Маслена помпа — премахване и монтиране (Opel Vectra B)

Предпазен клапан за маслена помпа

Премахване

1. Свалете ангренажния ремък.

2. Свалете задния капак на ангренажния ремък.

3. Отстранете масления съд и тръбата за събиране на масло с мрежест филтър.

4. Изключете електрическия конектор от сензора за налягане на маслото.

5. При 1.6L двигатели развийте монтажния болт на закачалката на сензора на коляновия вал и го преместете настрани от маслената помпа.

6. Отстранете болтовете и отстранете маслената помпа от края на коляновия вал. Свалете уплътнението на маслената помпа.

Ремонт

1. Развийте винтовете и свалете капака на маслената помпа.

2. С помощта на маркер маркирайте относителните позиции на вътрешния и външния ротор на маслената помпа.





3. Извадете вътрешния и външния ротор на маслената помпа от корпуса.

4. Развийте болта, закрепващ предпазния клапан към тялото на помпата и извадете пружината и буталото от тялото.

5. Почистете добре всички части на маслената помпа и проверете състоянието им. Ако има износване на ротора или корпуса на маслената помпа, помпата трябва да се смени като комплект.



6. Проверете разстоянието между зъбите на вътрешния и външния ротор. С помощта на метална линийка проверете аксиалната хлабина на роторите на маслената помпа.



7. Измерете аксиалната хлабина на роторите на маслената помпа.



8. Помпата се сглобява в обратен ред на разглобяване, като се вземат предвид следните точки:

• монтирайте роторите в помпата според предварително нанесените маркировки;
• монтирайте нов уплътнителен пръстен върху монтажния болт на предпазния клапан;
• затегнете монтажните винтове на капака на помпата с необходимия въртящ момент;
• докато въртите вътрешния ротор, напълнете помпата с чисто двигателно масло.

Монтиране

1. Отстранете уплътнителния пръстен на коляновия вал от корпуса на маслената помпа. С помощта на тръбен дрейф монтирайте нов уплътнителен пръстен на коляновия вал. Смажете уплътнителните устни с чисто двигателно масло.

2. Проверете дали свързващите повърхности на маслената помпа и цилиндровия блок са чисти и сухи и че водещите щифтове са в блока на двигателя.

3. Поставете ново уплътнение на блока на двигателя.



4. Монтирайте маслената помпа върху коляновия вал, като подравните вътрешния ротор с челата на коляновия вал (2). Не повреждайте уплътнителния пръстен в края на коляновия вал (1).



5. Закрепете маслената помпа с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

6. При 1.6L двигатели прикрепете сензора на коляновия вал към корпуса на маслената помпа.

7. Свържете електрическия конектор на сензора за налягане на маслото.

8. Монтирайте тръбата за поемане на масло с мрежест филтър и маслен съд.

9. Монтирайте задния предпазител на зъбния ремък.

10. Монтирайте шайбите на ангренажния ремък, ролките и обтегачния механизъм. Монтирайте ангренажния ремък.

11. Поставете нов маслен филтър и напълнете двигателя с двигателно масло.