1. Бутало
2. Пролет
3. Шайба
4. Болт
Оттегляне
1. Свалете ангренажния ремък.
2. Свалете предпазителя на задния зъбчат ремък.
3. Отстранете масления съд и тръбата за поемане на масло с филтъра.
4. Изключете електрическия конектор от превключвателя за налягане на маслото.
5. При 1,6-литровите двигатели отстранете монтажния болт на сензора на коляновия вал и го преместете настрани от маслената помпа.
6. Отстранете болтовете и отстранете маслената помпа от края на коляновия вал. Свалете уплътнението на маслената помпа.
Ремонт
1. Развийте винтовете и свалете капака на маслената помпа.
2. С помощта на маркер маркирайте относителната позиция на вътрешния и външния ротор на маслената помпа.
3. Отстранете вътрешния и външния ротор на маслената помпа от корпуса.
4. Развийте болта, закрепващ предпазния клапан към корпуса на помпата, и отстранете пружината и буталото от корпуса.
5. Почистете старателно всички части на маслената помпа и проверете състоянието им. Ако има износване на ротора или корпуса на маслената помпа, помпата трябва да се смени като комплект.
6. Проверете разстоянието между зъбите между вътрешния и външния ротор. С помощта на метална линийка проверете хлабината на роторите на маслената помпа.
7. Измерете крайния луфт на роторите на маслената помпа.
8. Помпата се сглобява в реда, обратен на разглобяването, като се вземат предвид следните точки:
- монтирайте роторите в помпата според предварително отбелязаните маркировки;
- монтирайте нов О-пръстен на монтажния болт на предпазния клапан;
- затегнете винтовете, закрепващи капака на помпата, до необходимия въртящ момент;
- Завъртете вътрешния ротор, за да напълните помпата с чисто двигателно масло.
Инсталиране
1. Отстранете О-пръстена на коляновия вал от корпуса на маслената помпа. С помощта на дрейф монтирайте нов О-пръстен на коляновия вал. Смажете уплътнителните устни с чисто двигателно масло.
2. Проверете дали свързващите повърхности на маслената помпа и цилиндровия блок са чисти и сухи и че задвижващите щифтове са в блока на двигателя.
3. Поставете ново уплътнение на блока на двигателя.
4. Инсталирайте маслената помпа на коляновия вал, като подравните вътрешния ротор с ръбовете на коляновия вал (2). Внимавайте да не повредите О-пръстена в края на коляновия вал (1).
5. Прикрепете болтовете на маслената помпа с правилния въртящ момент.
6. При 1.6L двигатели прикрепете сензора на коляновия вал към корпуса на маслената помпа.
7. Свържете електрическия конектор на превключвателя за налягане на маслото.
8. Инсталирайте тръбата за поемане на масло с цедка и маслен съд.
9. Монтирайте предпазителя на задния зъбчат ремък.
10. Монтирайте шайбите на ангренажния ремък, наклонените ролки и обтегача. Монтирайте зъбчатия ремък.
11. Инсталирайте нов маслен филтър и напълнете двигателя с двигателно масло.
Коментари на посетители