Pompa olejowa — wymontowanie i zamontowanie (Opel Vectra B)

Zawór bezpieczeństwa pompy oleju

Wyjmowanie

1. Zdejmij pasek rozrządu.

2. Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu.

3. Zdejmij miskę olejową i rurę poboru oleju z filtrem siatkowym.

4. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju.

5. W przypadku silników 1.6 l odkręć śrubę mocującą wieszak czujnika wału korbowego i odsuń go od pompy oleju.

6. Odkręć śruby i wyjmij pompę oleju z końca wału korbowego. Zdejmij uszczelkę pompy oleju.

Naprawa

1. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę pompy oleju.

2. Za pomocą markera zaznacz względne położenie wirnika wewnętrznego i zewnętrznego pompy olejowej.



3. Wyjmij wewnętrzny i zewnętrzny wirnik pompy olejowej z obudowy.



4. Odkręć śrubę mocującą zawór bezpieczeństwa do korpusu pompy i wyjmij sprężynę i tłok z korpusu.

5. Dokładnie wyczyść wszystkie części pompy olejowej i sprawdź ich stan. W przypadku zużycia wirnika lub obudowy pompy olejowej należy wymienić pompę jako całość.



6. Sprawdź szczelinę między zębami wirnika wewnętrznego i zewnętrznego. Za pomocą metalowej linijki sprawdź luz osiowy wirników pompy olejowej.



7. Zmierz luz osiowy wirników pompy olejowej.

8. Montaż pompy wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:

• zamontuj wirniki w pompie zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami;
• zamontuj nowy pierścień uszczelniający na śrubie mocującej zawór bezpieczeństwa;
• dokręcić śruby mocujące pokrywę pompy wymaganym momentem obrotowym;
• obracając wewnętrzny wirnik, napełnij pompę czystym olejem silnikowym.

Instalacja

1. Wyjmij pierścień uszczelniający wału korbowego z obudowy pompy oleju. Za pomocą rurowego klucza dociskowego zamontuj nowy pierścień uszczelniający wału korbowego. Nasmaruj krawędzie uszczelniające czystym olejem silnikowym.

2. Sprawdź, czy powierzchnie styku pompy olejowej i bloku cylindrów są czyste i suche oraz czy sworznie prowadzące znajdują się w bloku silnika.

3. Zamontuj nową uszczelkę w bloku silnika.



4. Zamontuj pompę olejową na wale korbowym, wyrównując wewnętrzny wirnik z powierzchniami wału korbowego (2). Nie należy uszkodzić pierścienia uszczelniającego na końcu wału korbowego (1).

5. Zabezpiecz pompę olejową śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.

6. W przypadku silników 1.6L należy przymocować czujnik wału korbowego do obudowy pompy oleju.



7. Podłącz złącze elektryczne czujnika ciśnienia oleju.

8. Zamontuj rurę poboru oleju z filtrem siatkowym i miską olejową.

9. Zamontuj tylną osłonę paska rozrządu.

10. Zamontuj koła pasowe paska rozrządu, rolki napinające i mechanizm napinacza. Zamontuj pasek rozrządu.

11. Zamontuj nowy filtr oleju i napełnij silnik olejem silnikowym.

Oryginał opublikowany na stronie internetowej (Opelbook.ru)