Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
3. Spuść olej silnikowy, zamontuj nową podkładkę i wkręć korek spustowy do miski olejowej.
Silniki 1.6L
4. Zdejmij przednią rurę wydechową.
5. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika poziomu oleju.
6. Odkręć śruby mocujące występ miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
7. Aby uzyskać dostęp do śrub mocujących miskę olejową, należy zdjąć gumowe zaślepki zakrywające śruby.
8. Stopniowo i konsekwentnie odkręcaj śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów silnika. Zdejmij miskę olejową i uszczelkę.
9. Odkręć śruby i wyjmij rurkę zbiornika oleju z filtrem siatkowym. Umyj filtr siatkowy.
Silniki 1.8 i 2.0 l
10. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika poziomu oleju silnikowego.
11. Odkręć śruby mocujące dolną część miski olejowej do głównego bloku miski i wyjmij ją wraz z uszczelką.
12. Aby wyjąć główną miskę olejową z silnika, należy wyjąć filtr oleju.
13. Zdejmij przednią rurę wydechową.
14. Odkręć śruby mocujące występ głównego bloku miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
15. Stopniowo odkręcaj śruby mocujące blok głównego zbiornika oleju do bloku cylindrów. Zdejmij główną miskę olejową wraz z uszczelką.
Ostrzeżenie! W niektórych modelach może być konieczne odłączenie prawego wału napędowego od skrzyni biegów w celu wyjęcia głównej miski olejowej.
16. Odkręć śruby i wyjmij rurę ssącą oleju wraz z filtrem siatkowym.
Instalacja
1. Wyczyść wszelkie ślady brudu i oleju z powierzchni styku miski olejowej i bloku cylindrów.
[Tekst skopiowany z witryny internetowej: www.opelbook.ru]
Silniki 1.6L
2. Założyć nowy O-ring na górną część rury wlotu oleju. Nałożyć środek zapobiegający wkręcaniu na gwinty śrub i przykręcić przewód wlotowy oleju do pompy olejowej.
3. Nanieść cienką warstwę środka uszczelniającego na powierzchnię bloku cylindra wokół pompy oleju i tylnej pokrywy łożyska głównego (miejsca nałożenia uszczelniacza zaznaczono liniami).
4. Zamontuj nową uszczelkę na misce olejowej. Nanieś środek zabezpieczający śruby na gwinty śrub i dokręć śruby mocujące miskę olejową, zaczynając od środka, po przekątnej.
5. Dokręć śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów.
6. Zamontuj przednią rurę wydechową i podłącz złącze elektryczne czujnika poziomu oleju.
7. Opuść pojazd na ziemię i wlej olej silnikowy do silnika.
Silniki 1.8 i 2.0 l
Ostrzeżenie! Przy montażu miski olejowej należy użyć nowych śrub.
8. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na górze rury poboru oleju. Zamontuj rurę poboru oleju na pompie olejowej i zabezpiecz ją śrubami.
9. Nałóż cienką warstwę środka uszczelniającego na dolną część bloku cylindrów w miejscu, gdzie zamontowana jest pompa oleju i tylne pokrywy łożysk głównych.
10. Zamontuj nową uszczelkę na głównym bloku miski olejowej i nałóż smar na gwinty śrub miski olejowej, aby zapobiec ich poluzowaniu.
11. Zamontuj zespół głównej miski olejowej na bloku cylindrów i zabezpiecz go śrubami, dokręcając je od środka w kolejności po przekątnej.
12. Przykręć główną miskę olejową do obudowy skrzyni biegów.
13. Zamontuj przednią rurę wydechową i, jeśli to konieczne, podłącz wał napędowy do skrzyni biegów.
14. Sprawdź, czy powierzchnie styku głównego zasobnika i zasobnika dolnego są czyste i suche. Zamontuj dolną miskę olejową z nową uszczelką na głównym bloku miski olejowej i zabezpiecz ją nowymi śrubami.
15. Zamontuj nowy filtr oleju i podłącz złącze elektryczne do czujnika poziomu oleju.
16. Opuść pojazd i dolej oleju silnikowego do silnika.
Komentarze gości