Povlačenje
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
3. Ispraznite motorno ulje, postavite novu pločicu za pranje i ugradite čep za ispuštanje u uljnu posudu.
1.6L motori
4. Skinite prednju ispušnu cijev.
5. Odvojite električni konektor od osjetnika razine ulja.
6. Uklonite vijke koji pričvršćuju ušicu korita ulja na kućište mjenjača-diferencijala.
7. Za pristup pričvrsnim vijcima korita ulja uklonite gumene čepove koji prekrivaju vijke.
8. Postupno i uzastopno odvrnite vijke koji pričvršćuju korito ulja na blok motora. Uklonite korito ulja i brtvu.
9. Odvijte vijke i uklonite cijev spremnika ulja s mrežastim filtrom. Isperite cjedilo.
Motori 1.8 i 2.0 l
10. Odvojite električni konektor od osjetnika razine motornog ulja.
11. Odvijte vijke koji pričvršćuju donji dio posude za ulje na glavni blok posude i uklonite ga zajedno s brtvom.
12. Za uklanjanje glavnog sklopa korita ulja s motora, uklonite filter ulja.
13. Skinite prednju ispušnu cijev.
14. Uklonite vijke koji pričvršćuju izbočinu glavnog bloka korita za kućište mjenjača-diferencijala.
15. Postupno odvrnite vijke koji pričvršćuju glavni blok korita na blok cilindra. Uklonite glavni blok korita ulja zajedno s brtvom.
Upozorenje! Na nekim modelima može biti potrebno odvojiti desnu pogonsku osovinu od mjenjača kako bi se uklonio sklop glavnog korita ulja.
16. Odvijte vijke i uklonite cijev za skupljanje ulja zajedno s mrežastim filtrom.
Montaža
1. Očistite sve tragove prljavštine i ulja sa spojnih površina korita ulja i bloka cilindra.
1.6L motori
2. Ugradite novi O-prsten na vrh cijevi za sakupljanje ulja. Premažite navoje vijaka sredstvom protiv zatezanja i pričvrstite cijev za prijem ulja na pumpu za ulje.
3. Nanesite tanak sloj brtvila na površinu bloka cilindra u blizini pumpe za ulje i poklopca stražnjeg glavnog ležaja (mjesta nanošenja brtvila označena su nitima).
4. Postavite novu brtvu na korito ulja. Premažite navoje vijaka sredstvom protiv labavosti i zavrnite pričvrsne vijke korita ulja, radeći od središta dijagonalno.
5. Uvrnite vijke koji pričvršćuju izbočinu posude za ulje na kućište mjenjača.
6. Ugradite prednju ispušnu cijev i ponovno spojite električnu priključnicu osjetnika razine ulja.
7. Spustite vozilo na tlo i napunite motor motornim uljem.
Motori 1.8 i 2.0 l
Upozorenje! Prilikom postavljanja uljnog korita moraju se koristiti novi vijci.
8. Ugradite novi O-prsten na vrh cijevi za sakupljanje ulja. Ugradite cijev za sakupljanje ulja na pumpu za ulje i pričvrstite je vijcima.
9. Nanesite tanku kuglicu brtvila na dno bloka cilindra u području gdje se nalaze pumpa za ulje i poklopac stražnjeg glavnog ležaja.
10. Postavite novu brtvu na glavni blok uljnog korita i nanesite sredstvo protiv labavosti na navoje vijaka uljnog korita.
11. Ugradite sklop glavnog korita ulja na blok cilindra i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih od sredine dijagonalnim redoslijedom.
12. Pričvrstite izbočinu glavnog bloka korita ulja na kućište mjenjača-diferencijala.
13. Ugradite prednju ispušnu cijev i, gdje je potrebno, spojite pogonsko vratilo na mjenjač.
14. Provjerite jesu li spojne površine glavnog bloka posude i donje posude čiste i suhe. Ugradite donju uljnu posudu s novom brtvom na glavni blok uljne posude i pričvrstite je novim vijcima.
15. Ugradite novi filtar ulja i spojite električni konektor na osjetnik razine ulja.
16. Spustite vozilo i napunite motorno ulje motornim uljem.
Komentari posjetitelja