Glava motora — skidanje i ugradnja (Opel Vectra B)

Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra



Zategnite pričvrsne vijke glave cilindra na potrebni moment



Zatezanje pričvrsnih vijaka bloka cilindra okretanjem pod određenim kutom

Uklanjanje

Upozorenje! Glava cilindra se mora ukloniti na hladnom motoru. Prilikom postavljanja glave potrebno je koristiti nove vijke za pričvršćivanje glave.

1. Spustite tlak u sustavu goriva. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije.

2. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava i odvrnite svjećice.



3. Uklonite zupčasti remen. Prije skidanja razvodnog remena, zakrenite radilicu motora natrag za približno 60° (4 zupca), što će omogućiti da se bregaste osovine postave tako da pritisak opruge ventila bude ravnomjeran duž cijele duljine bregaste osovine.

1.6L motori

4. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. Ako glava cilindra nije rastavljena, može se ukloniti zajedno s razvodnicima nakon izvođenja sljedećih koraka:

• odvojite ispušnu cijev od ispušne grane;
• odvojite električni konektor od osjetnika za kisik;
• odvojite zračnu cijev i vakuumsko crijevo od ventila za ubrizgavanje zraka.

5. Uklonite poklopce bregastog vratila.

6. Uklonite remenice bregastog vratila i pomoćne remenice razvodnog remena.

7. Odvijte vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog remena na glavu cilindra.

8. Uklonite vijak pumpe servoupravljača i odmaknite ga od glave.

9. Odvojite električne konektore od DIS jedinice i osjetnika temperature rashladne tekućine na glavi motora.



10. Otpustite stezaljke i odvojite gornje crijevo rashladne tekućine koje povezuje glavu cilindra s hladnjakom. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo rashladne tekućine koje povezuje glavu cilindra i ekspanzijski spremnik.

11. Odspojite dovodna crijeva rashladne tekućine do grijača s pregrade odjeljka motora kako biste ispustili rashladnu tekućinu iz bloka cilindra. Nakon ispuštanja rashladne tekućine ponovno spojite oba crijeva koja idu do grijača.

12. Radeći određenim redoslijedom, otpustite pričvrsne vijke glave cilindra za 1/3 okretaja pri svakom prolazu dok vijci ne budu potpuno olabavljeni (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra).



13. Skinite glavu cilindra s bloka cilindra.

14. Uklonite brtvu glave cilindra.

Motori 1.8 i 2.0 l

15. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. Ako se glava cilindra ne namjerava rastavljati, može se ukloniti zajedno s razdjelnicima nakon odvajanja svih crijeva i električnih žica.

16. Uklonite poklopac glave cilindra.

17. Uklonite remenice s bregastog vratila.

18. Odvijte pričvrsni vijak poluge kompenzatora zakretnog momenta s kraja glave cilindra.

19. Odvijte vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog remena na glavu cilindra.



20. Otpustite stezaljke i odvojite gornje crijevo rashladne tekućine koje povezuje glavu cilindra s hladnjakom. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo rashladne tekućine koje povezuje glavu cilindra i ekspanzijski spremnik.

21. Odspojite dovodna crijeva rashladne tekućine do grijača s pregrade odjeljka motora kako biste ispustili rashladnu tekućinu iz bloka cilindra. Nakon ispuštanja rashladne tekućine ponovno spojite oba crijeva koja idu do grijača.



22. Radeći u određenom nizu (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra), otpustite pričvrsne vijke glave cilindra za 1/3 okretaja po prolazu dok vijci ne budu potpuno olabavljeni.

23. Skinite glavu cilindra s bloka cilindra.

24. Uklonite brtvu glave cilindra.

Priprema glave za ugradnju

1. Spajne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Za njihovo čišćenje koristite tvrdu plastičnu ili drvenu strugalicu. Prilikom čišćenja budite oprezni jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Uvjerite se da naslage ugljika nisu ušle u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati protok ulja do dijelova motora. Ako je potrebno, očistite prolaze, provjerite spojene površine glave i bloka cilindra na ureze, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti mehaničkom obradom. Ali ako postoje značajni nedostaci, dijelovi se moraju zamijeniti.



2. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.

3. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može uzrokovati pucanje bloka zbog hidrauličkog tlaka.

Montaža

1. Provjerite je li radilica postavljena u položaj 60° unatrag od gornje mrtve točke klipa prvog cilindra. Obrišite spojne površine glave cilindra i bloka.



2. Provjerite je li nova brtva glave cilindra iste vrste kao original i je li oznaka TOP ili OPEN okrenuta prema gore.

3. Ugradite glavu cilindra na klinove za vođenje.



4. Ugradite nove vijke glave cilindra i zategnite ih rukom u ovoj fazi.

5. Postupno i dosljedno (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra) zategnite sve pričvrsne vijke glave motora na potrebni moment u nekoliko faza.



Motor 1.6 l

6. Spojite crijeva rashladnog sustava i pričvrstite ih stezaljkama.

7. Spojite električne konektore na glavu cilindra.

8. Ugradite pumpu servoupravljača.

9. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih potrebnim momentom.

10. Ugradite remenice na bregaste osovine i zatezne remenice.

11. Poravnajte sve oznake razvodnog mehanizma na remenici s pokazivačima i postavite razvodni remen.

12. Ugradite poklopac glave cilindra i poklopac razvodnog remena.

13. Ugradite usisni i ispušni razvodnik.

14. Postavite kotač i spustite vozilo.

15. Provjerite jesu li sve cijevi i crijeva dobro spojeni i napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom i zavrnite svjećice.

16. Spojite akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.

Motori 1.8 i 2.0 l

17. Spojite crijeva rashladnog sustava i pričvrstite ih stezaljkama.

18. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih potrebnim momentom.

19. Spojite polugu kompenzatora zakretnog momenta na glavu cilindra i zategnite pričvrsni vijak na navedeni zakretni moment.

20. Ugradite remenice bregastog vratila.

21. Poravnajte sve oznake razvodnog mehanizma na remenici s pokazivačima i postavite razvodni remen.

22. Ugradite poklopac glave cilindra i poklopac razvodnog remena.

23. Ugradite usisni i ispušni razvodnik.

24. Postavite kotač i spustite vozilo.

25. Provjerite jesu li sve cijevi i crijeva dobro spojeni i napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom i zavrnite svjećice.

26. Spojite akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.