Utiahnutie upevňovacích skrutiek hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment
Utiahnite upevňovacie skrutky bloku valcov ich otočením do určitého uhla
Odstránenie
POZOR! Na studenom motore je potrebné demontovať hlavu valca. Pri montáži hlavy je potrebné použiť nové upevňovacie skrutky hlavy.
1. Odtlakujte palivový systém. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
3. Odstráňte rozvodový remeň. Pred demontážou rozvodového remeňa otočte kľukový hriadeľ motora späť približne o 60° (4 zuby), čo umožní umiestnenie vačkových hriadeľov tak, aby tlak ventilovej pružiny bol rovnomerný po celej dĺžke vačkového hriadeľa.
1,6L motory
4. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Ak nie je hlava valca rozobratá, možno ju odstrániť spolu s rozdeľovačmi po vykonaní nasledujúcich krokov:
- odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia;
- odpojte elektrický konektor od kyslíkového senzora;
- odpojte vzduchové potrubie a vákuovú hadicu od ventilu vstrekovača vzduchu.
5. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
6. Demontujte remenice vačkového hriadeľa a napínacie remenice rozvodového remeňa.
7. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zadný kryt rozvodového remeňa k hlave valcov.
8. Odstráňte skrutku čerpadla posilňovača riadenia a posuňte ju preč od hlavy.
9. Odpojte elektrické konektory od jednotky DIS a snímača teploty chladiacej kvapaliny na hlave valcov.
10. Uvoľnite svorky a odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny, ktorá spája hlavu valca s chladičom. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu hlavu valca a expanznú nádrž.
11. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k ohrievaču z prepážky motorového priestoru, aby ste mohli vypustiť chladiacu kvapalinu z bloku valcov. Po vypustení chladiacej kvapaliny znovu pripojte obe hadice vedúce k ohrievaču.
12. V špecifickom poradí uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov o 1/3 otáčky pri každom prechode, kým sa skrutky úplne neuvoľnia (pozri obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov).
13. Odstráňte hlavu valca z bloku valcov.
14. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Motory 1,8 a 2,0 l
15. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Ak sa hlava valcov nechystá rozoberať, možno ju spolu s rozdeľovačmi demontovať po odpojení všetkých hadíc a elektrických vodičov.
16. Odstráňte kryt hlavy valcov.
17. Odstráňte remenice z vačkových hriadeľov.
18. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku tyče kompenzátora krútiaceho momentu z konca hlavy valca.
19. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zadný kryt rozvodového remeňa k hlave valcov.
20. Uvoľnite svorky a odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny, ktorá spája hlavu valca s chladičom. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu hlavu valca a expanznú nádrž.
21. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k ohrievaču z prepážky motorového priestoru, aby ste mohli vypustiť chladiacu kvapalinu z bloku valcov. Po vypustení chladiacej kvapaliny znovu pripojte obe hadice vedúce k ohrievaču.
22. Práca v určitom poradí (pozri obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov), uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov o 1/3 otáčky na prechod, kým sa skrutky úplne neuvoľnia.
23. Odstráňte hlavu valca z bloku valcov.
24. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava hlavy na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy valcov a bloku musia byť úplne čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Uistite sa, že sa do kanálov pre olej a vodu nedostali žiadne usadeniny uhlíka. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože karbónové usadeniny môžu blokovať tok oleja ku komponentom motora. Ak je to potrebné, vyčistite priechody, skontrolujte dosadacie plochy hlavy a bloku valcov, či nemajú ryhy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Ak sú chyby malé, dajú sa odstrániť mechanickým opracovaním. Ak sa však vyskytnú významné chyby, diely sa musia vymeniť.
2. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovanie skrutky do otvoru naplneného olejom môže spôsobiť prasknutie bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ nastavený do polohy 60° dozadu od hornej úvrate piesta prvého valca. Utrite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku.
2. Skontrolujte, či je nové tesnenie hlavy valcov rovnakého typu ako pôvodné a či označenie TOP alebo OPEN smeruje nahor.
3. Nainštalujte hlavu valca na vodiace kolíky.
4. Nainštalujte nové skrutky hlavy valcov a v tejto fáze ich pevne dotiahnite.
5. Postupne a dôsledne (pozri obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov) v niekoľkých krokoch utiahnite všetky upevňovacie skrutky hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment.
Motor 1,6l
6. Pripojte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami.
7. Pripojte elektrické konektory k hlave valcov.
8. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia.
9. Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
10. Nainštalujte remenice na vačkové hriadele a napínacie remenice.
11. Zarovnajte všetky značky časovania remenice s ukazovateľmi a nainštalujte ozubený remeň.
12. Namontujte kryt hlavy valcov a kryt rozvodového remeňa.
13. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.
14. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.
15. Skontrolujte, či sú všetky potrubia a hadice bezpečne pripojené, naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou a zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
16. Pripojte batériu, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Motory 1,8 a 2,0 l
17. Pripojte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami.
18. Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
19. Pripojte tyč kompenzátora krútiaceho momentu k hlave valca a utiahnite upevňovaciu skrutku na špecifikovaný krútiaci moment.
20. Namontujte remenice vačkového hriadeľa.
21. Zarovnajte všetky značky časovania remenice s ukazovateľmi a nainštalujte ozubený remeň.
22. Namontujte kryt hlavy valcov a kryt rozvodového remeňa.
23. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.
24. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.
25. Skontrolujte, či sú všetky potrubia a hadice bezpečne pripojené, naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou a zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
26. Pripojte batériu, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Komentáre návštevníkov