Уљно корито — уклањање и уградња (Opel Vectra B)

Уклањање

1. Уклоните кабл за уземљење из батерије.

2. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље.

3. Испразните моторно уље, уградите нову подлошку и поставите чеп за испуштање у корито за уље.

1.6Л мотори

4. Уклоните предњу издувну цев.

5. Одвојите електрични конектор од сензора нивоа уља.

6. Уклоните завртње који причвршћују избочење уљног корита за кућиште мењача.



7. Да бисте приступили завртњима за причвршћивање уљног корита, уклоните гумене чепове који покривају завртње.

8. Постепено и доследно одврните завртње који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра мотора. Уклоните посуду за уље и заптивку.

9. Одврните завртње и уклоните цев пријемника уља са мрежастим филтером. Оперите мрежасти филтер.

Мотори 1,8 и 2,0 л

10. Одвојите електрични конектор од сензора нивоа моторног уља.

11. Одврните завртње који причвршћују доњи део уљног корита за главни блок корита и уклоните га заједно са заптивком.

12. Да бисте уклонили главни склоп уљног корита из мотора, уклоните филтер за уље.

13. Уклоните предњу издувну цев.

14. Уклоните завртње који причвршћују главни избочина блока уљног корита за кућиште мењача.



15. Постепено одврните завртње који причвршћују главни блок резервоара за блок цилиндра. Уклоните главни склоп уљног корита заједно са заптивком.

Упозорење! На неким моделима ће можда бити потребно одвојити десну погонску осовину од мењача да бисте уклонили главни склоп уљног корита.

16. Одврните завртње и уклоните цев за прикупљање уља заједно са мрежастим филтером.

Инсталација

1. Очистите све трагове прљавштине и уља са спојних површина уљног корита и блока цилиндра.

1.6Л мотори

2. Поставите ново о-прстен кружног пресека на горњи део цеви маслоприемника. Нанесите на навојем завртња средство против отвинчивания и привинтите цев маслоприемника на масляному насосу.



3. Нанесите танак слој заптивача на површину блока цилиндара у близини пумпе за уље и поклопца задњег главног лежаја (места на којима треба нанети заптивач су означена линијама).

4. Поставите нову заптивку на уљну посуду. Нанесите смесу за закључавање вијака на навоје вијака и затегните завртње за причвршћивање уљног корита, радећи од центра у дијагоналном низу.

5. Затегните завртње који причвршћују отвор уљног корита за кућиште мењача.



6. Уградите предњу издувну цев и поново повежите електрични конектор сензора нивоа уља.

7. Спустите возило на земљу и сипајте моторно уље у мотор.

Мотори 1,8 и 2,0 л

Упозорење! Приликом уградње уљног корита морају се користити нови завртњи.

8. Уградите нови О-прстен на врх цеви за прикупљање уља. Уградите цев за прикупљање уља на пумпу за уље и причврстите је вијцима.

9. Нанесите танак слој заптивача на дно блока цилиндара у области где су пумпа за уље и поклопци задњег главног лежаја монтирани.

10. Уградите нову заптивку на главни блок уљног корита и нанесите мазиво на навоје вијака уљног корита како бисте спречили њихово отпуштање.

11. Уградите главни склоп уљног корита на блок цилиндра и причврстите га вијцима, затежући их од средине дијагонално.

12. Причврстите главни поклопац блока уљног корита на кућиште мењача.

13. Уградите предњу издувну цев и, где је потребно, повежите погонско вратило са мењачем.

14. Проверите да ли су спојне површине главне и доње ладице чисте и суве. Уградите доње корито за уље са новом заптивком на главни блок уљног корита и причврстите га новим завртњима.

15. Уградите нови филтер за уље и повежите електрични конектор са сензором нивоа уља.

16. Спустите возило и додајте моторно уље у мотор.