Повлачење
1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
2. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља.
3. Испразните моторно уље, уградите нову подлошку и поставите чеп за испуштање у корито за уље.
1.6Л мотори
4. Уклоните предњу издувну цев.
5. Искључите електрични конектор са сензора нивоа уља.
6. Уклоните завртње који причвршћују ушницу уљног корита за кућиште мењача.
7. Да бисте приступили завртњима за причвршћивање уљног корита, уклоните гумене чепове који покривају завртње.
8. Постепено и узастопно одврните завртње који причвршћују уљну посуду за блок мотора. Уклоните посуду за уље и заптивку.
9. Одврните завртње и уклоните цев пријемника уља са цедиљком. Исперите цедиљку.
1.8 и 2.0Л мотори
10. Искључите електрични конектор са сензора нивоа моторног уља.
11. Уклоните завртње који причвршћују дно корита за уље за главни блок корита и уклоните га заједно са заптивком.
12. Да бисте уклонили главни склоп уљног корита из мотора, уклоните филтер за уље.
13. Уклоните предњу издувну цев.
14. Уклоните завртње који причвршћују ивицу блока главног корита за кућиште мењача.
15. Постепено отпустите завртње који причвршћују главни блок корита за блок цилиндра. Уклоните главни блок уљног корита заједно са заптивком.
Упозорење! На неким моделима, можда ће бити потребно одвојити десну погонску осовину од мењача да би се уклонио главни склоп уљног корита.
16. Одврните завртње и уклоните цев за прикупљање уља заједно са ситом..
Инсталација
1. Очистите све трагове прљавштине и уља са спојних површина уљног корита и блока цилиндра.
1.6Л мотори
2. Инсталирајте нови О-прстен на врх цеви за прикупљање уља. Премажите навоје вијака средством против затезања и зашрафите цев пријемника уља на пумпу за уље.
3. Нанесите танку зрнцу заптивача на површину блока цилиндра у близини пумпе за уље и задње капице главног главног лежаја (места примене заптивача су означена праменовима).
4. Инсталирајте нову заптивку на уљну посуду. Премазати навоје вијака средством против лабавости и уврнути завртње за причвршћивање уљног корита, радећи од средине у дијагоналном низу.
5. Уградите завртње ушних поклопаца на кућиште мењача.
6. Инсталирајте предњу издувну цев и поново повежите електрични конектор сензора нивоа уља.
7. Спустите возило на земљу и напуните мотор моторним уљем.
1.8 и 2.0Л мотори
Упозорење! Приликом уградње уљног корита морају се користити нови завртњи.
8. Инсталирајте нови О-прстен на врх цеви за прикупљање уља. Поставите цев за прикупљање уља на пумпу за уље и причврстите је вијцима.
9. Нанесите танак слој заптивача на дно блока цилиндра у пределу пумпе за уље и поклопца задњег главног лежаја.
10. Инсталирајте нову заптивку на главни блок уљног корита и нанесите средство против лабавости на навоје завртња уљног корита.
11. Инсталирајте главни склоп уљног корита на блок цилиндра и причврстите га завртњима, притезајући од средине дијагонално.
12. Причврстите избочење главног блока уљног корита за кућиште мењача.
13. Инсталирајте предњу издувну цев и, где је потребно, повежите погонско вратило са мењачем.
14. Проверите да ли су спојне површине склопа главне посуде и доње посуде чисте и суве. Уградите доње корито за уље са новом заптивком на главни блок уљног корита и причврстите га новим завртњима.
15. Инсталирајте нови филтер за уље и повежите електрични конектор са сензором нивоа уља.
16. Спустите возило и напуните мотор моторним уљем.
Коментари посетилаца