Pierścień uszczelniający prawy
1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
2. Wywierć dwa małe otwory w pierścieniu uszczelniającym, umieszczone na przeciwległych końcach uszczelki. Wkręć dwa wkręty samogwintujące w wywiercone otwory pierścienia uszczelniającego i za pomocą szczypiec wyjmij pierścień uszczelniający trzymając go za łby śrub.
3. Wyczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego.
4. Nasmaruj powierzchnię uszczelniającą nowego pierścienia świeżym olejem silnikowym i za pomocą rurkowego trzpienia zamontuj pierścień uszczelniający w gnieździe.
5. Wyczyść wszystkie ślady oleju, a następnie zamontuj koło pasowe wału korbowego.
Lewy pierścień uszczelniający olej
6. Zdejmij koło zamachowe lub tarczę napędową.
7. Wywierć dwa małe otwory w pierścieniu uszczelniającym, umieszczone na przeciwległych końcach uszczelki. Wkręć dwa wkręty samogwintujące w wywiercone otwory pierścienia uszczelniającego i za pomocą szczypiec wyjmij pierścień uszczelniający trzymając go za łby śrub.
8. Wyczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego.
9. Nasmaruj powierzchnię uszczelniającą nowego pierścienia świeżym olejem silnikowym i za pomocą rurkowego trzpienia zamontuj pierścień uszczelniający w gnieździe.
10. Zamontuj koło zamachowe lub tarczę napędową.
Komentarze gości