Оттегляне
1. Свалете ангренажния ремък.
Ролки на разпределителния вал
2. За да развиете болта, закрепващ шайбата на разпределителния вал, фиксирайте разпределителния вал до завъртане или шайбата на разпределителния вал или ключа върху жлебовете на разпределителния вал.
3. Развийте болта и свалете шайбата от края на разпределителния вал. При 1.6L двигатели шайбите на всмукателния и изпускателния разпределителен вал са различни една от друга. Ролката на разпределителния вал, която управлява изпускателните клапани, трябва да бъде идентифицирана по зъбците, които активират сензора за положение на разпределителния вал. При моделите 1.8 и 2.0L и двете ролки са еднакви.
Ролка на коляновия вал 1.6L модел
4. Свалете шайбата от края на коляновия вал.
Ролба на коляновия вал модели 1.8 и 2.0L
Предупреждение! Трябва да се използва нов болт за закрепване на шайбата на коляновия вал.
5. Разхлабете болта на шайбата на коляновия вал. За да предотврати завъртането на коляновия вал, асистентът трябва да превключи на всяка предавка и да натисне спирачката.
6. Развийте болта и свалете шайбата от края на коляновия вал.
Обтегач на зъбен ремък
7. Отстранете болтовете и отстранете модула на обтегача на ремъка от двигателя.
Отклоняваща ролка
8. Развийте болта и свалете ролката на празен ход от двигателя. При модели 1.8 и 2.0L, ако е необходимо, развийте болта от закачалката на ролката или свалете шайбата с окачалката.
Инсталиране
Ролки на разпределителния вал
Предупреждение! При монтажа на ролките на разпределителния вал трябва да се използват нови болтове.
1. Преди да монтирате ролките, проверете масления уплътнителен пръстен за износване и повреда и го сменете, ако е необходимо.
2. Проверете дали ролката за настройка е в гнездото на разпределителния вал.
3. При 1.6L модели подравнете прореза на шайбата с фиксиращия щифт и закрепете шайбата с болта.
4. При моделите 1.8L и 2.0L шайбите имат два гнезда за фиксиращия щифт. Ако шайбата е монтирана на всмукателния разпределителен вал, шпонката се намира в жлеба, означен с IN. И ако шайбата е монтирана на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани, щифтът е монтиран в жлеба, означен с EX.
5. Монтирайте ролките правилно върху разпределителните валове и ги завинтете с правилния въртящ момент. В същото време фиксирайте разпределителния вал с гаечен ключ от завъртане.
6. Монтирайте зъбчатия ремък и монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Ролка на коляновия вал 1.6L модел
7. Монтирайте шайбата на коляновия вал. В този случай знакът за инсталиране трябва да бъде подравнен с показалеца.
8. Монтирайте зъбчатия ремък.
Ролба на коляновия вал модели 1.8 и 2.0L
9. Монтирайте шайбата на коляновия вал. В този случай знакът за инсталиране трябва да бъде подравнен с показалеца.
10. Осигурете коляновия вал от завъртане и затегнете болта на шайбата.
11. Монтирайте зъбчатия ремък.
Обтегач на зъбен ремък
12. Инсталирайте обтегача с ухото на основната плоча в отвора в корпуса на маслената помпа. Затегнете предварително болта, закрепващ механизма за опъване. С помощта на шестостенен ключ завъртете лоста за опъване по посока на часовниковата стрелка, докато спре и накрая затегнете монтажния болт.
13. Монтирайте зъбчатия ремък.
Отклоняваща ролка
14. При модели 1.8L и 2.0L, монтирайте закачалката на ролката към цилиндровия блок и я закрепете с болтове, за да затегнете.
15. На всички модели монтирайте отклоняваща ролка и я закрепете с болт с въртящ момент.
16. Монтирайте зъбчатия ремък.
Коментари на посетители