Ролки за ангренажен ремък, обтегач и ролка за отклоняване (Opel Vectra B)

Ролка на разпределителен вал за двигатели 1.8 и 2.0 L

Премахване

1. Свалете ангренажния ремък.

Ролки на разпределителен вал



2. За да развиете монтажния болт на шайбата на разпределителния вал, закрепете разпределителния вал, преди да го завъртите или чрез шайбата на разпределителния вал, или чрез жлебовете на разпределителния вал с гаечен ключ.

3. Отстранете болта и шайбата от края на разпределителния вал. При 1.6L двигатели шайбите на всмукателния и изпускателния разпределителен вал са различни. Ролката на разпределителния вал, която управлява изпускателните клапани, трябва да се идентифицира по издатини, които активират сензора за положение на разпределителния вал. При моделите 1.8 и 2.0L и двете ролки са еднакви.



Колянов вал шайба модел 1.6L

4. Отстранете шайбата от края на коляновия вал.

Ролба на коляновия вал за модели 1.8 и 2.0L

Внимание! Трябва да се използва нов болт за закрепване на шайбата на коляновия вал.

5. Разхлабете монтажния болт на шайбата на коляновия вал. За да предотврати въртенето на коляновия вал, асистентът трябва да включи всяка предавка и да натисне спирачката.

6. Отстранете болта и шайбата от края на коляновия вал.

Механизъм за обтягане на ангренажен ремък

7. Отстранете болтовете и отстранете модула на обтегача на ремъка от двигателя.

Ролка на празен ход

8. Отстранете болта и отстранете празната шайба от двигателя. При модели 1.8L и 2.0L, ако е необходимо, отстранете болта от монтажната скоба на шайбата или свалете шайбата и скобата заедно.

Монтиране

Ролки на разпределителен вал

Внимание! При монтажа на ролките на разпределителния вал трябва да се използват нови болтове.

(Материал, копиран от този уебсайт: OpelBook)

1. Преди да монтирате ролките, проверете уплътнителния пръстен за износване или повреда и го сменете, ако е необходимо.

2. Проверете дали синхронизиращата ролка е в гнездото на разпределителния вал.



3. При 1.6L модели подравнете жлеба на ролката с фиксиращия щифт и закрепете шайбата с болта.



4. При моделите 1.8L и 2.0L шайбите имат два гнезда за фиксиращия щифт. Ако шайбата е монтирана на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани, фиксиращият щифт се намира в жлеба, означен с IN. И ако шайбата е монтирана на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани, монтажният щифт се монтира в жлеба, означен с EX.



5. Монтирайте правилно шайбите на разпределителните валове и ги закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент. В същото време закрепете разпределителния вал с гаечен ключ, за да предотвратите завъртането му.

6. Поставете зъбния ремък и поставете капака на главата на цилиндъра.

Колянов вал шайба модел 1.6L

7. Монтирайте ролката върху коляновия вал. В този случай знакът за инсталиране трябва да бъде подравнен с показалеца.

8. Монтирайте ангренажния ремък.

Ролба на коляновия вал за модели 1.8 и 2.0L

9. Монтирайте шайбата на коляновия вал. В този случай знакът за инсталиране трябва да бъде подравнен с показалеца.

10. Осигурете коляновия вал от завъртане и затегнете монтажния болт на шайбата.

11. Монтирайте ангренажния ремък.

Механизъм за обтягане на ангренажен ремък



12. Монтирайте обтегателния механизъм така, че издатината на опорната плоча да е позиционирана в отвора в корпуса на маслената помпа. Предварително затегнете монтажния болт на опъващия механизъм. С помощта на шестостенния ключ завъртете лоста на обтегача по посока на часовниковата стрелка, докато спре и накрая затегнете монтажния болт.

13. Монтирайте ангренажния ремък.

Ролка на празен ход

14. При моделите 1.8L и 2.0L монтирайте закачалката на шайбата към цилиндровия блок и я закрепете с болтове, като ги затегнете до определения въртящ момент.

15. На всички модели монтирайте шайбата на хлабината и я закрепете с болта, като го затегнете до указания въртящ момент.

16. Монтирайте ангренажния ремък.