Ангренажен ремък — премахване и монтиране (Opel Vectra B)

Местоположение на маркировките за синхронизиране на шайбите на разпределителния вал и коляновия вал при настройка на буталото на първия цилиндър в TDC в хода на компресия



Позиция на индикатора на обтегача на ангренажния ремък

Внимание! Ангренажният ремък трябва да се смени на студен двигател.

Премахване

1. Настройте буталото на първия цилиндър на TDC на такта на компресия.

2. Свалете шайбата на коляновия вал.

3. При 1.6L модели свалете болта на долния капак на ангренажния ремък и свалете долния капак на ангренажния ремък.



4. При моделите 1.6L проверете дали маркировките за синхронизация на шайбата на разпределителния вал са подравнени с горната повърхност на главата на цилиндъра и дали маркировката за синхронизация на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца (вижте Фиг. Местоположение на маркировките за синхронизиране на шайбите на разпределителния вал и коляновия вал при настройка на буталото на първия цилиндър в TDC в хода на компресия).



5. Отстранете двата болта, закрепващи сензора на разпределителния вал към главата на цилиндъра и преместете сензора настрани.



6. При модели 1.8L и 2.0L проверете дали маркировките за синхронизиране на шайбите на разпределителния вал са подравнени с маркировките на капака на главата на цилиндъра и дали маркировката за синхронизиране на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца на корпуса (знаците са обозначени със стрелки).



7. Разхлабете болта на обтегача на зъбния ремък (1). С помощта на ключа завъртете лоста на обтегача по посока на часовниковата стрелка, докато спре, което ще намали напрежението на колана. След това затегнете монтажния болт на обтегача (дупката за ключ е обозначена с числото 2).





8. Свалете ангренажния ремък от шайбите. Не завъртайте коляновия или разпределителния вал, докато не бъде монтиран зъбният ремък.

9. Проверете ангренажния ремък за износване, разслояване или омасляване. Ако има следи от масло по ангренажния ремък, намерете източника на теча на масло и го поправете, преди да монтирате нов ремък.

Монтиране

1. Почистете старателно ролките на ангренажния ремък, обтяжната ролка и ролката на хладилника.



2. Проверете дали маркировките за синхронизиране на шайбите (A – маркировка на ролката на коляновия вал) са подравнени с показалците (B).

3. Монтирайте ангренажния ремък върху шайбата на коляновия вал и шайбите на разпределителния вал, така че предната част на ангренажния ремък да е постоянно под напрежение. Накрая монтирайте ангренажния ремък върху ролката на водната помпа и обтяжната ролка.



Текстът е копиран от този портал opelbook.ru



4. Разхлабете болта на обтегача на зъбния ремък, за да освободите пружината на обтегача. Завъртете лоста на обтегача обратно на часовниковата стрелка, докато стрелката на обтегача достигне ограничителя. Затегнете монтажния болт на обтегача.

5. Проверете отново дали маркировките за синхронизация на шайбата са правилно подравнени с показалците.

6. С помощта на монтажния болт на шайбата на коляновия вал завъртете два пълни оборота на коляновия вал.

7. Проверете отново дали знаците за синхронизиране на ролките на ангренажния ремък са подравнени с показалците, след което разхлабете монтажния болт на обтегача на ангренажния ремък.



8. Ако е монтиран нов ангренажен ремък, обтегачът трябва да се регулира така, че стрелката да се изравни с предпазителя на опорната плоча.



9. Ако ангренажният ремък се монтира отново, обтегачът трябва да се регулира така, че показалецът да е позициониран на 4 mm вляво от предпазителя на опорната плоча (вижте фиг. Позиция на индикатора на обтегача на ангренажния ремък).

10. Монтирайте капака на зъбния ремък и шайбата на коляновия вал. При модела 1.6L сензорът на разпределителния вал трябва да бъде монтиран преди да се монтира капакът на ангренажния ремък.