Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра (Opel Vectra B)

Верхня мертва точка (ВМТ) поршня - це точка, через яку проходить кожен поршень при провертанні колінчастого валу. Кожен поршень досягає положення ВМТ наприкінці такту стиснення і потім знову наприкінці такту вихлопу. З метою встановлення механізму газорозподілу двигуна використовується ВМТ поршня першого циліндра у такті стиснення. Циліндр N1 знаходиться з боку ременя.

1. Зніміть провід маси з акумулятора та викрутіть свічки запалювання.

Двигуни 1,6 л

2. Для доступу до настановних міток шківа розподільного валу зніміть верхній кожух ременя.



3. Переверніть колінчастий вал двигуна за болт кріплення шківа колінчастого валу до тих пір, поки настановні мітки на шківах розподільчих валів (А) не будуть спрямовані один до одного і не суміщаться з верхньою частиною головки блоку циліндрів (В).

Двигуни 1,8 та 2,0 л

4. Для доступу до міток шківів розподільних валів зніміть верхній кожух зубчастого ременя.



5. Провертайте колінчастий вал двигуна за болт кріплення шківа колінчастого вала до тих пір, поки настановні мітки на шківах розподільчого валу не встановляться у верхньому положенні і суміщаться з вказівниками на кришці головки блоку циліндрів (1). Поєднайте мітку на шківі колінчастого валу з вказівником на корпусі (2).