Felső holtpont (TDC) A dugattyú az a pont, amelyen minden dugattyú áthalad, amikor a főtengely forog. Mindegyik dugattyú eléri a TDC-t a kompressziós ütem végén, majd ismét a kipufogólöket végén. A motor időzítő mechanizmusának felszereléséhez a kompressziós ütemben az első henger dugattyújának TDC-jét használják. Az N1 henger a fogasszíj oldalán található.
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról, és csavarja ki a gyújtógyertyákat.
1,6 literes motorok
2. A vezérműtengely-tárcsán lévő időzítési jelek eléréséhez távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot.
3. Forgassa el a motor főtengelyét a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva addig, amíg a vezérműtengely szíjtárcsákon a beállítási jelek meg nem jelennek (A) nem mutatnak egymás felé, és nem illeszkednek a hengerfej tetejéhez (BAN BEN).
1,8 és 2,0 literes motorok
4. A vezérműtengely-tárcsák beállítási jeleinek eléréséhez távolítsa el a fogasszíj felső burkolatát.
5. Forgassa el a motor főtengelyét a főtengely szíjtárcsa csavarjánál fogva, amíg a vezérműtengely szíjtárcsákon lévő időzítési jelek a felső helyzetbe nem kerülnek, és egy vonalba esnek a hengerfejburkolaton lévő mutatókkal (1). Igazítsa a főtengely-tárcsán lévő jelölést a házon lévő mutatóhoz (2).
Látogatói megjegyzések