| Motor típusa |
Négyhengeres soros, folyadékhűtéses, egyturbós
vezérműtengely a motor tetején található
|
| Motor kód: | |
| - katalizátorral felszerelt modellek |
X20SE
|
| - katalizátorral nem rendelkező modellek |
20SE
|
| Henger átmérője |
86 mm
|
| Dugattyúlöket |
86 mm
|
| Kötet |
1998 cm³
|
| A henger gyújtási sorrendje |
1–3–4–2
|
| A főtengely forgásiránya |
Óramutató járásával megegyező
|
| Tömörítési arány |
10:1
|
| Maximális teljesítmény |
85 kW 5400 ford./percnél
|
| Maximális nyomaték |
178 Nm 2800 ford./percnél
|
| Kompressziós nyomás: | |
| - névleges |
12-15 bar
|
| – a legnagyobb nyomáskülönbség kettő között hengerek |
1 bar
|
| Vezérműtengely | |
| Ingyenes játék |
0,09 – 0,21 mm
|
| Maximális megengedett radiális kifutás |
0,04 mm
|
| Kenőrendszer | |
| Olajszivattyú |
Forgó típus főtengely hajtással
|
| Minimális megengedett olajnyomás alapjáraton (hőmérséklet olajok 80°C) |
1,5 bar
|
| Hiányosságok: | |
| – rés a szivattyú rotorjainak fogai között |
0,08 – 0,15 mm
|
| - a rotorok szabad futása |
0,03 – 0,10 mm
|
Meghúzási nyomatékok, Nm
A portálról másolt anyag (OPELBOOK)

Látogatói megjegyzések