Двигател — монтаж (ръчната скоростна кутия остана на колата) (Opel Ascona C)

1. Ако сте разглобили съединителя, трябва да центрирате задвижвания диск на съединителя, преди да свържете двигателя към скоростната кутия, в противен случай задвижващият вал на скоростната кутия няма да премине през главината към задвижвания диск.

2. За да центрирате диска, поставете го върху маховика така, че изпъкналата главина на диска да е обърната встрани от маховика.

3. Монтирайте капака на маховика на място, като подравните маркировките, направени по време на демонтажа, и го закрепете с болтове, като ги затегнете на ръка.

4. Сега ще ви е необходим инструмент за центриране, който трябва да се прекара през главината на задвижвания диск и да се постави в лагера в края на коляновия вал. Ако нямате специален инструмент, можете да използвате прът с променливо напречно сечение.

5. След като задвижваният диск е центриран, затегнете болтовете на капака до необходимия въртящ момент и свалете инструмента.

[Текст, копиран от интернет уебсайт OPELBOOK]

6. Спуснете двигателя в двигателния отсек под ъгъл, така че да може да се свърже с корпуса на маховика.

7. Завийте горните свързващи болтове.

8. Поставете обратно капака на съединителя.

9. След като двигателят и скоростната кутия са закрепени заедно с подемници, свалете крика, който е поддържал скоростната кутия.

10. Монтирайте генератора и неговата опорна скоба.

11. Закрепете двигателя към десния заден държач.

12. Закрепете двигателя към предния десен държач и към двата леви държача.

13. Разкачете телферите.

14. Монтирайте шайбата на коляновия вал на място и (при двигатели 1.6 и 1.8) амортисьор на торсионни вибрации. Затегнете определя болт (болтове) до точния момент, провеждането на колянов вал за зъбни венеца с помощта на голяма отверка, поставена през дупка под стартер.



15. Монтирайте стартера и генератора на място.

16. Свържете задвижващия вал към задвижващия диск на съединителя и маховика в обратен ред на разкачането му (вижте раздел 18, параграфи 9-13).

17. Свържете изпускателната тръба към колектора и задната част на изпускателната система.

18. Спуснете предната част на колата.

19. Свържете маркучите за подаване и връщане на гориво.

20. Монтирайте задвижващия ремък и го затегнете (вижте глава 2).

21. Свържете окабеляването към клемите, посочени в раздел 18, параграф 8.

22. Свържете задвижващия механизъм на карбуратора. При моделите с инжекционно впръскване, свържете електрическите щепсели и другите компоненти, както е посочено в раздел 18, параграф 6.

23. Монтирайте радиатора.

24. Свържете маркучите на отоплителната и охладителната система.

25. Свържете вакуумните маркучи на разпределителя и сервоцилиндъра на спирачките.

26. Монтирайте въздушния филтър и въздуховода за всмукване на въздух (модели на карбуратори). При моделите с инжекционно впръскване свържете въздуховода за всмукване на въздух.

27. Поставете обратно капака на предния капак.

28. Напълнете с охлаждаща течност (вижте глава 2).

29. Напълнете двигателя и скоростната кутия с масло.

30. Свържете батерията.