Silnik — montaż (w samochodzie pozostała skrzynia biegów manualna) (Opel Ascona C)

1. Jeśli rozmontowałeś sprzęgło, musisz wyśrodkować tarczę sprzęgła przed połączeniem silnika ze skrzynią biegów, w przeciwnym razie wał napędowy skrzyni biegów nie przejdzie przez piastę do tarczy sprzęgła.

2. Aby wyśrodkować tarczę, zamontuj ją na kole zamachowym tak, aby wystająca piasta tarczy była skierowana na zewnątrz koła zamachowego.

3. Zamontuj pokrywę obudowy koła zamachowego na miejscu, dopasowując ją do oznaczeń wykonanych podczas demontażu, a następnie przykręć ją śrubami, dokręcając je ręcznie.

4. Teraz będziesz potrzebować narzędzia centrującego, które należy przełożyć przez piastę tarczy napędzanej i włożyć do łożyska na końcu wału korbowego. Jeżeli nie posiadasz specjalistycznego narzędzia, możesz wykorzystać pręt o zmiennym przekroju.

5. Po wyśrodkowaniu tarczy napędowej dokręć śruby pokrywy wymaganym momentem obrotowym i wyjmij narzędzie.

6. Opuść silnik do komory silnika pod kątem, tak aby można go było połączyć z obudową koła zamachowego.

7. Wkręć górne śruby łączące.

8. Załóż pokrywę sprzęgła.

9. Teraz, gdy silnik i skrzynia biegów są podparte podnośnikami, usuń podnośnik podtrzymujący skrzynię biegów.

10. Zainstaluj generator i jego wspornik.

11. Zamocuj silnik do prawego tylnego mocowania.

12. Zamocuj silnik do prawego przedniego mocowania i do obu lewych mocowań.

13. Odłącz podnośniki.

14. Zamontuj koło pasowe wału korbowego na miejscu i (w silnikach 1.6 i 1.8) tłumik drgań skrętnych. Dokręcić która zabezpiecza śrubę (śruby) do odpowiedniego momentu, trzymając wał korbowy za wieniec dużym śrubokrętem, wstawionej przez otwór pod rozrusznik.



15. Zainstaluj rozrusznik i generator na miejscu.

16. Podłączyć wał napędowy do tarczy sprzęgła napędzanego i koła zamachowego w odwrotnej kolejności do jego odłączania (patrz sekcja 18, paragrafy 9-13).

17. Podłącz rurę wydechową do kolektora i tylnej części układu wydechowego.

18. Opuść przód samochodu.

19. Podłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa.

20. Zamontuj pasek napędowy i dokręć go (zobacz rozdział 2).

21. Podłącz przewody do zacisków wskazanych na rysunku artykuł 18, paragraf 8.

22. Podłącz mechanizm napędowy gaźnika. W modelach z wtryskiem podłącz wtyczki elektryczne i inne elementy zgodnie ze specyfikacją artykuł 18, paragraf 6.

23. Zamontuj grzejnik.

24. Podłącz przewody nagrzewnicy i układu chłodzenia.

25. Podłącz przewody podciśnieniowe rozdzielacza i siłownika serwa hamulcowego.

26. Zamontuj filtr powietrza i kanał dolotowy powietrza (modele gaźników). W modelach z wtryskiem należy podłączyć kanał dolotu powietrza.

27. Załóż pokrywę maski.

28. Napełnij płynem chłodzącym (zobacz rozdział 2).

29. Napełnij silnik i skrzynię biegów olejem.

30. Podłącz akumulator.