1. Aby zapewnić maksymalną żywotność regenerowanego silnika, należy nie tylko prawidłowo go zmontować, ale także upewnić się, że wszystkie części są absolutnie czyste, kanały smarne wyczyszczone, podkładki zabezpieczające i sprężyste są na swoim miejscu oraz wszystkie łożyska i inne powierzchnie robocze były dobrze nasmarowane.
2. Przed montażem należy wymienić wszystkie śruby i kołki na uszkodzone gwinty oraz, jeśli to możliwe, wymienić wszystkie podkładki sprężyste na nowe.
3. Oprócz zwykłych narzędzi roboczych będziesz potrzebować dużego zapasu czystych szmat, puszki oleju silnikowego, zestawu podkładek sprężystych, zestawu nowych uszczelek i klucza dynamometrycznego.
Komentarze gości