Мотор — склоп (општи део) (Opel Ascona C)

1. Да би се осигурао максималан век трајања ремонтованог мотора, неопходно је не само правилно саставити мотор, већ и осигурати да су сви делови апсолутно чисти, канали за подмазивање чисти, осигуравајуће и опружне подлошке на свом месту, а сви лежајеви и остале радне површине добро подмазани.

2. Пре монтаже, замените све вијке и клинове са оштећеним навојима и, ако је могуће, замените све опружне подлошке новим.

3. Поред уобичајених радних алата, биће вам потребна велика залиха чистих крпа, канта моторног уља, разне опружне подлошке, сет нових заптивки и обртни кључ.

Оригинални извор се налази на веб-сајту OPELBOOK.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Корнев Георгиј

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Аскона С: Бензински мотори

Следећи чланци

Делови мотора — преглед и поправка или замена
Мотор — преглед и замена делова (општи део)
Глава цилиндра — демонтажа, преглед, замена оштећених делова и уклањање наслага угљеника
Уљна пумпа — ремонт
Моторно уље и филтер за уље — замена
Системи за подмазивање мотора и вентилација картера — опис и одржавање

Мотор — склоп
Мотор — уградња (мануелни мењач је остао на аутомобилу)
Мотор и мануелни мењач — повезивање пре уградње на аутомобил
Мотор — уградња (са мануелним мењачем)
Мотор — уградња (аутоматски мењач је остао на аутомобилу)
Мотор и аутоматски мењач — повезивање пре уградње на аутомобил