2. Подигните склоп на дизалицама и лагано га окрените тако да можете уметнути десну осовину у кућиште крајњег погона.
3. Причврстите мотор за предње јастуке.
4. Причврстите мотор за задње јастуке.
5. Сви вијци и матице за монтажу мотора морају бити затегнути ручно. Завршно затезање ће бити обављено након што се мотор свом тежином ослања на јастуке. Корекција положаја мотора се врши због издужених рупа за вијке на његовом левом предњем носачу.
6. Повежите жицу за уземљење преноса.
7. Повежите леву осовинску осовину, контролну полугу и стабилизатор обрнутим редоследом у односу на редослед којим су одвојили.
8. Детаљи уградње вијка за потпору контролне руке види поглавље 10 (изузетно важно).
9. Вратите точак. Навртка точка се може затегнути након што је аутомобил читавом тежином наслонио на точкове.
10. Одвојите дизалицу од мотора.
11. Затегните све завртње и матице носача мотора потребним обртним моментом.
12. Проверите да ли су сви завртњи и матице на вешању, главчини и управљачу затегнути одговарајућим обртним моментом.
13. Вратите точкове и спустите машину на тло.
14. Повежите кабл брзиномера са мењачем.
15. Повежите ожичење са прекидачем светла за вожњу уназад.
16. Повежите кабл квачила.
17. Повежите шипку мењача.
18. Проверите подешавање сајле квачила (види поглавље 5) и механизам за мењање брзина (види поглавље 6).
19. Повежите црева за гориво.
20. Повежите ожичење са свим деловима наведеним у одељку 18, став 8.
21. Повежите погонски механизам карбуратора. На моделима са убризгавањем, повежите све делове наведене у члан 16. став 6 и поново инсталирајте компоненте система за убризгавање (види поглавље 3).
22. Прикључите вакумска црева на серво цилиндар кочнице и разводник.
23. Повежите црева грејача и система за хлађење.
24. Инсталирајте пречистач ваздуха и канал за предгревање ваздуха (модели карбуратора). На моделима са убризгавањем, повежите канал за усис ваздуха.
25. Вратите поклопац хаубе.
26. Напуните мотор уљем и расхладном течношћу.
27. Додајте уље у мењач.
28. Повежите батерију.
Коментари посетилаца