2. Подигните јединицу на дизалицама и благо је окрените тако да се десна полуосовина може уметнути у кућиште главног мењача.
3. Причврстите моторе на носаче, ручно затежући све вијке и навртке. Коначно затезање ће се обавити након што мотор свом тежином буде на носачима. Положај мотора се подешава помоћу продужених рупа за вијке на његовом левом предњем носачу.
4. Спојите жицу за уземљење мењача.
5. Спојите леву полуосовину, контролну рамену и стабилизатор обрнутим редоследом од њиховог одвајања (видети поглавље 10).
6. Закључајте полуоси у кућишту главног мењача тако што ћете поставити бушач на заварену прирубницу на унутрашњем шарниру полуоси и снажно је ударити чекићем тако да прстен за задржавање полуоси упадне у свој жлеб.
7. Прикључити опускную цев издувни до колектора и повезивања са подпружиненным заједничком шарке.
8. Затегните навртке главчине потребним обртним моментом, блокирајући главчине као што је урађено приликом скидања мотора.
9. Уградите држаче навртке главчине или расцепке.
10. Поставите точкове на место.
11. Спојите цеви хладњака уља.
12. Вратите цев за пуњење мењача и мерну шипку.
13. Спојите кабл брзиномера.
14. Спојите ручицу мењача.
15. Повежите сајлу за мењач ниже брзине.
16. Спојите црева за гориво на пумпу за гориво.
Оригинални извор се налази на веб-сајту OPELBOOK
17. Повежите ожичење са помоћном опремом и компонентама.
18. Спојите механизам погона карбуратора. Код модела са убризгавањем, повежите све делове наведене у одељку 18, пасус б.
19. Спојите вакуумско црево серво цилиндра кочнице.
20. Спојите црева грејача и система за хлађење.
21. Инсталирајте филтер ваздуха и канал за претходно загревање ваздуха.
22. Вратите поклопац хаубе.
23. Повежите батерију.
24. Напуните мотор расхладном течношћу (видети поглавље 2).
25. Напуните мотор и мењач уљем.
26. Проверите подешавање сајле за спуштање брзине и механизма за избор брзина (видети поглавље 6).
Коментари посетилаца