2. Ridicați ansamblul palanelor și rotiți-l ușor, astfel încât să puteți introduce arborele din dreapta în carcasa transmisiei finale.
3. Fixați motorul pe pernele din față.
4. Fixați motorul de pernele din spate.
5. Toate șuruburile și piulițele de montare a motorului trebuie strânse manual. Strângerea finală se va face după ce motorul își sprijină întreaga greutate pe perne. Corectarea poziției motorului se realizează datorită găurilor alungite pentru șuruburi de pe suportul său de susținere din stânga față.
6. Conectați firul de împământare al transmisiei.
7. Conectați arborele axei stângi, brațul de comandă și bara antiruliu în ordinea inversă în ordinea în care au fost deconectate.
8. Detalii de instalare a șurubului de susținere a brațului de control vezi capitolul 10 (foarte important).
9. Reinstalați roata. Piulița roții poate fi strânsă după ce mașina și-a sprijinit întreaga greutate pe roți.
10. Deconectați palanul de la motor.
11. Strângeți toate șuruburile și piulițele suporturilor motorului la cuplul necesar.
12. Verificați dacă toate șuruburile și piulițele de pe suspensie, butuci și direcție sunt strânse la cuplul corect.
13. Reinstalați roțile și coborâți mașina la sol.
14. Conectați cablul vitezometrului la cutia de viteze.
15. Conectați cablajul la comutatorul luminii de marșarier.
16. Conectați cablul ambreiajului.
17. Conectați tija schimbătorului de viteze.
18. Verificaţi reglarea cablului ambreiajului (vezi capitolul 5) și mecanismul de schimbare a vitezelor (vezi capitolul 6).
19. Conectați furtunurile de combustibil.
20. Conectați cablajul la toate piesele enumerate în secțiunea 18, paragraful 8.
21. Conectați mecanismul de antrenare al carburatorului. La modelele cu injecție, conectați toate piesele specificate în secțiunea 16, paragraful 6 și reinstalați componentele sistemului de injecție (vezi capitolul 3).
22. Conectați furtunurile de vid la cilindrul servo de frână și la distribuitor.
23. Conectați furtunurile sistemului de încălzire și de răcire.
24. Instalați un filtru de aer și o conductă de preîncălzire a aerului (modele cu carburator). La modelele cu injecție, conectați conducta de admisie a aerului.
25. Reinstalați capacul capotei.
26. Umpleți motorul cu ulei și lichid de răcire.
27. Adăugați ulei în cutia de viteze.
28. Conectați bateria.
Comentariile vizitatorilor