2. Ridicați unitatea pe palan și rotiți-o ușor astfel încât jumătatea arborelui drept să poată fi introdusă în carcasa transmisiei principale.
3. Fixați motorul pe suporturile din față.
4. Fixați motorul la suporturile din spate.
5. Toate șuruburile și piulițele de montare a motorului trebuie strânse manual. Strângerea finală se va face după ce motorul se sprijină cu toată greutatea pe suporturi. Poziția motorului se reglează folosind găurile extinse pentru șuruburi de pe suportul său de susținere stânga față.
6. Conectați firul de împământare al cutiei de viteze.
7. Conectați jumătatea arborelui stâng, brațul de control și bara antiruliu în ordine inversă deconectării lor.
8. Detalii de instalare a șurubului de susținere a brațului de control vezi capitolul 10 (extrem de important).
9. Montați roata la loc. Piulița butucului poate fi strânsă după ce mașina își sprijină întreaga greutate pe roți.
10. Deconectați palanele de la motor.
11. Strângeți toate șuruburile și piulițele suportului motorului la cuplul specificat.
12. Verificați dacă toate șuruburile și piulițele suspensiei, butucului și direcției sunt strânse la cuplurile specificate.
13. Puneți roțile la loc și coborâți mașina la sol.
14. Conectați cablul vitezometrului la cutia de viteze.
15. Conectați cablajul la comutatorul luminii de marșarier.
16. Conectați cablul ambreiajului.
17. Conectați tija schimbătorului de viteze.
18. Verificați reglarea cablului ambreiajului (vezi capitolul 5) și mecanismul de schimbare a vitezelor (vezi capitolul 6).
19. Conectați furtunurile de combustibil.
20. Conectați cablajul la toate piesele enumerate în secțiunea 18, paragraful 8.
21. Conectați mecanismul de acționare al carburatorului. La modelele cu injecție, conectați toate piesele specificate în secțiunea 16, paragraful 6 și instalați componentele sistemului de injecție la locul lor (vezi capitolul 3).
22. Conectați furtunurile de vacuum la cilindrul servofrânei și la distribuitor.
23. Conectați furtunurile sistemului de încălzire și de răcire.
24. Instalați filtrul de aer și conducta de preîncălzire a aerului (modele de carburatoare). La modelele cu injecție, conectați conducta de admisie a aerului.
25. Puneți la loc capacul capotei.
26. Umpleți motorul cu ulei și lichid de răcire.
27. Adăugați ulei în cutia de viteze.
28. Conectați bateria.

Comentariile vizitatorilor