1. Verificați dacă convertorul de cuplu este introdus complet în partea de soclu a carterului (vezi capitolul 6).
2. Plasați cutia de viteze pe motor astfel încât marcajul alb de pe discul de acționare să se alinieze cu marcajul colorat de pe convertorul de cuplu.
3. Montați și strângeți șuruburile părții în formă de clopot a carterului.
4. Instalați șuruburi noi care conectează discul de antrenare la convertorul de cuplu, blocați coroana dințată a demarorului și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
5. Instalați și fixați capacul convertorului de cuplu cu șuruburi.
b. Instalați demarorul.
Motor și transmisie automată — conectare înainte de instalare pe mașină (Opel Ascona C)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Ascona C: Motoare pe benzină
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Motor — demontare și instalare (transmisia automată pe o… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Schema 12. Mașini cu motor Y25DT și transmisie automată Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Motor și transmisie — demontare, separare, conectare și… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Specificații transmisie automată Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Transmisie automată Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor — demontare și instalare (transmisia automată pe o… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Schema 12. Mașini cu motor Y25DT și transmisie automată Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Motor și transmisie — demontare, separare, conectare și… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Specificații transmisie automată Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Transmisie automată Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Instructiuni de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina F4R
- Motor diesel F9Q
- Motor diesel G9U
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanica
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterioare
- Interioare
- Echipamente electrice
- Incalzire si ventilatie
- Aer conditionat
- Echipamente și instrumente
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Contact sistemul de aprindere
- Aprindere fără contact
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Motoare pe benzină de 2,2 l
- Motoare pe benzină de 3,2 l
- Motoare diesel de 2,2 l
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală MUA5C
- Transmisie automată 4L30E
- Şasiu
- Suspensie și axe
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Încălzire și aer condiționat
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și semnalizare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arbori cardanici
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Reparatii si intretinere
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor