2. Развийте 2-та фиксиращи винта на конзолата, поставете скоростния лост на позиция "Р" и премахнете конзолата.
3. Преминавайки към скоростната кутия, изключете кабела, като премахнете монтажната скоба "А" и отвиване на кабела от опората "IN" (виж фиг.6.47).
4. Влизайки в кабината, изключете кабела от лоста за смяна на скоростите.
5. Издърпайте кабела от скобата "А" и след това разхлабете и премахнете съединителя "IN" (виж фиг.6.48).
6. Издърпайте кабела в двигателното отделение и го извадете.
7. Инсталирането на нов кабел се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки. Проверете дали гумената втулка, през която минава кабелът, е здраво поставена върху преградата на двигателното отделение. Поставете кабела в съединителя, така че да не е опънат. При свързване на кабела скоростният лост трябва да е в положение "Р".
8. С нечия помощ проверете дали, когато скоростният лост е във всяка позиция, лостът на скоростната кутия е поставен правилно в съответната ключалка (се усеща) и не е бил под напрежение. Ако е необходимо, регулирайте кабела в точката "А" до скоростния лост (виж фиг.6.48).
Ориз. 6.45. Винтове на капака на скоростния лост (показани със стрелки)
Ориз. 6.46. Монтажни винтове на централната конзола (показано със стрелка)
Ориз. 6.47. Монтажна скоба "А" и подкрепа "IN" жило за скоростен лост
Ориз. 6.48. Място на свързване на кабела към скоростния лост: A. Скоба; Б. Съединяване.
Ориз. 6.49. Място на свързване на кабела към скоростната кутия (показано със стрелка)
Ориз. 6.50. Болтове на опорната скоба на кабела на скоростния лост. Болт "А" също така служи като един от болтовете, закрепващи корпуса на преобразувателя на въртящия момент към двигателя
Коментари на посетители