2. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky konzoly, nastavte radiacu páku do polohy "R" a odstráňte konzolu.
3. Prejdite k prevodovke a odpojte kábel odstránením montážnej spony "A" a odskrutkujte kábel z podpery "IN" (pozri obrázok6.47).
4. V kabíne odpojte kábel od radiacej páky.
5. Vytiahnite kábel zo svorky "A" a potom uvoľnite a odstráňte spojku "IN" (pozri obrázok6.48).
6. Vytiahnite kábel do motorového priestoru a vyberte ho.
7. Inštalácia nového kábla sa vykonáva v opačnom poradí. Všimnite si prosím nasledujúce body. Skontrolujte, či gumová priechodka, cez ktorú prechádza kábel, pevne sedí na prepážke motorového priestoru. Nainštalujte kábel do spojky tak, aby nebol napnutý. Pri pripájaní kábla musí byť radiaca páka v polohe "R".
8. S pomocou niekoho skontrolujte, či keď je radiaca páka v každej polohe, páka na prevodovke je správne zasunutá do príslušného zámku (je cítiť) a nebol pod napätím. V prípade potreby upravte kábel v bode "A" vedľa radiacej páky (pozri obrázok6.48).
Obrázok 6.45. Skrutky krytu radiacej páky (znázornené šípkami)
Obrázok 6.46. Montážne skrutky stredovej konzoly (zobrazené šípkou)
Obrázok 6.47. Montážna spona "A" a podporu "IN" kábel radiacej páky
Obrázok 6.48. Miesto pripojenia kábla k radiacej páke: A. Svorka; B. Spojka.
Obrázok 6.49. Miesto pripojenia kábla k prevodovke (zobrazené šípkou)
Obrázok 6,50. Skrutky nosnej konzoly kábla radiacej páky. Bolt "A" slúži tiež ako jedna zo skrutiek pripevňujúcich kryt meniča krútiaceho momentu k motoru
Komentáre návštevníkov