2. Одврните 2 завртња за причвршћивање конзоле, поставите ручицу мењача у положај "P" и уклоните конзолу.
3. Прелазећи на мењач, искључите сајлу уклањањем стезаљке за причвршћивање "А" и одвртањем сајле са носача "Б" (видети слику 6.47).
4. Када уђете у возило, одспојите сајлу са ручице мењача.
5. Извуците кабл из стезаљке "А", а затим олабавите и уклоните спојницу "Б" (видети слику 6.48).
6. Повуците кабл у моторни простор и извуците га.
7. Инсталирајте нови кабл обрнутим редоследом. Молимо вас да обратите пажњу на следеће тачке. Проверите да ли је гумена чаура кроз коју пролази сајла чврсто постављена на прегради моторног простора. Поставите кабл у спојницу тако да не буде под затезањем. Приликом повезивања кабла, ручица мењача мора бити у положају "P".
[Материјал је преузет из ресурса: opelbook]
8. Уз нечију помоћ проверите да ли када је ручица мењача у сваком положају, ручица на мењачу правилно уклапа у одговарајућу браву (може се осетити) и да није под напоном. Ако је потребно, подесите сајлу у тачки "А" поред ручице мењача (видети слику 6.48).
Слика 6.45. Вијци поклопца ручице мењача (приказани стрелицама)
Слика 6.46. Завртњи за монтажу централне конзоле (приказани стрелицом)
Слика 6.47. Стезаљка за причвршћивање "А" и носач "Б" сајле ручице мењача
Слика 6.48. Локација кабловске везе са ручицом мењача: А. Стезаљка; V. Спојница.
Слика 6.49. Локација кабловске везе са мењачем (приказана стрелицом)
Слика 6.50. Вијци носача сајле ручице мењача. Вијак "А" такође служи као један од вијака који причвршћују кућиште претварача обртног момента на мотор
Коментари посетилаца