Аутоматски мењач — тренутно одржавање (Opel Ascona C)

Провера нивоа течности у мењачу и додавање течности у кутију

1. Изузетно је важно одржавати исправан ниво течности за мењач у кутији.

2. Ниво течности се може проверити на хладној или топлој кутији.

3. Да бисте проверили ниво течности на хладном мењачу, поставите аутомобил на равну површину са упаљеним мотором и ручицом мењача постављеном у положај "P". Извуците мерну шипку, обришите је крпом која не оставља влакна, вратите је на место и поново је извуците. Проверите ниво течности на страни мерне шипке која има број "+20°C". Ниво треба да буде на ознаци MAX (видети слику 6.39).



4. Да бисте проверили ниво течности на кутији за грејање, прво треба да пређете око 15 км. Проверите ниво течности као што је горе описано, али користите страну мерне шипке која има број "+94°C". Ниво треба да буде између ознака MIN и MAX.

5. Горе наведене провере треба извршити док мотор ради у празном ходу приближно 1 минут, али не дуже од 3 минута, у супротном можете добити нетачна очитавања.



6. Ако је потребно, додајте течност у кутију кроз цевчицу мерне шипке. Проверите да ли је течност апсолутно чиста. Водите рачуна да течност не сипате преко ознаке MAX (видети слику 6.40).



7. Када је мењач хладан, пад нивоа течности за 5,0 мм испод ознаке MAX указује на потребу додавања 0,25 л течности.

Замена уља у мењачу

8. Уље у мењачу треба мењати у интервалима наведеним у одељку Редовно одржавање на почетку овог приручника. Приликом рада машине у прашњавим условима или приликом честе вуче приколице, течност треба чешће мењати.

9. Пре него што испустите уље из мењача, оставите мењач да се охлади како бисте избегли опекотине.

10. Одврните све завртње на картеру мењача осим једног, који се мора олабавити за неколико окрета.

11. Одвојите посуду од заптивке и, када јој се ивица спусти, испустите течност у одговарајућу посуду.

12. Одврните преостали завртањ и уклоните посуду. Уклоните све трагове старе заптивке или заптивача са прирубнице.

13. Уклоните мрежасти филтер са монтажних стезаљки, очистите га у бензину и оставите да се осуши.



14. Замените заптивни прстен који је био изложен након уклањања филтера и поново инсталирајте филтер.

15. Инсталирајте посуду са новом заптивком и причврстите је вијцима. Неке кутије користе силиконски заптивач уместо заптивке. У овом случају, потребно је нанети траку заптивача ширине приближно 5,0 мм на очишћене контактне површине. Посуда која мора бити инсталирана са заптивком може се препознати по ребрима за учвршћивање на прирубницама посуде. Посуда, која је постављена на заптивач, има равне прирубнице.

16. Сипајте потребну количину течности за мењач у кутију и проверите њен ниво, као што је раније описано за хладну кутију.

17. Ако приликом испуштања старе течности откријете да је изгубила боју, разлог за то може бити прегревање кутије.

18. Између ознака MIN и MAX на мерној шипки налази се 0,5 л течности.

(Оригинални чланак на веб-сајту Opelbook.ru)