Kontrola hladiny prevodovej kvapaliny a doplnenie kvapaliny do prevodovky
1. Je mimoriadne dôležité udržiavať správnu hladinu prevodovej kvapaliny v skrinke.
2. Hladinu kvapaliny je možné skontrolovať na studenej alebo horúcej nádobe.
3. Ak chcete skontrolovať hladinu kvapaliny na studenej prevodovke, postavte vozidlo na rovný povrch s bežiacim motorom a radiacou pákou v polohe "P". Vytiahnite mierku, utrite ju handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, vráťte ju na miesto a znova ju vytiahnite. Skontrolujte hladinu kvapaliny na strane mierky s číslom "+20°C". Hladina by mala byť na značke MAX (pozri obrázok 6.39).
Obrázok 6.39. Značky na mierke automatickej prevodovky
4. Ak chcete skontrolovať hladinu kvapaliny v skrinke s horúcou kvapalinou, mali by ste najprv prejsť približne 15 km. Skontrolujte hladinu kvapaliny podľa vyššie uvedeného postupu, ale použite stranu mierky s číslom "+94°C". Hladina by mala byť medzi značkami MIN a MAX.
5. Vyššie uvedené kontroly by sa mali vykonávať s motorom bežiacim na voľnobeh približne 1 minútu, nie však dlhšie ako 3 minúty, inak by ste mohli získať nesprávne hodnoty.
6. V prípade potreby doplňte kvapalinu do skrinky cez mierku. Skontrolujte, či je tekutina úplne čistá. Dbajte na to, aby ste tekutinu nepreplnili nad značku MAX (pozri obrázok 6.40).
Obrázok 6.40. Mierka hladiny oleja v automatickej prevodovke
7. Ak je prevodovka studená, pokles hladiny kvapaliny o 5,0 mm pod značku MAX naznačuje potrebu doplniť 0,25 l kvapaliny.
Výmena prevodovej kvapaliny
8. Prevodová kvapalina by sa mala meniť v intervaloch uvedených v časti Bežná údržba na začiatku tejto príručky. Pri prevádzke stroja v prašnom prostredí alebo pri častom ťahaní prívesu by sa mala kvapalina vymieňať častejšie.
9. Pred vypustením prevodovej kvapaliny nechajte prevodovku vychladnúť, aby ste sa nepopálili.
10. Odstráňte všetky skrutky na prevodovke okrem jednej, ktorú je potrebné uvoľniť o niekoľko otáčok.
11. Odpojte panvicu od tesnenia a keď jej okraj klesne nadol, vylejte tekutinu do vhodnej nádoby.
12. Odskrutkujte zostávajúcu skrutku a vyberte panvicu. Odstráňte z príruby všetky zvyšky starého tesnenia alebo tmelu.
13. Vyberte sieťový filter z montážnych svoriek, vyčistite ho v benzíne a nechajte ho uschnúť.
14. Vymeňte tesniaci krúžok, ktorý bol po vybratí filtra odkrytý, a filter znova nainštalujte.
15. Nainštalujte panvicu s novým tesnením a zaistite ju skrutkami. Niektoré krabice používajú namiesto tesnenia silikónový tmel. V tomto prípade je potrebné naniesť na vyčistené kontaktné plochy pás tmelu široký približne 5,0 mm. Žľab, ktorý musí byť nainštalovaný s tesnením, možno identifikovať podľa výstužných rebier na prírubách žľabu. Zásobník, ktorý je nainštalovaný na tmel, má ploché príruby.
16. Nalejte požadované množstvo prevodovej kvapaliny do skrinky a skontrolujte jej hladinu, ako je popísané vyššie pre studenú skrinku.
17. Ak pri vypúšťaní starej tekutiny zistíte, že stratila farbu, dôvodom môže byť prehriatie skrinky.
18. Medzi značkami MIN a MAX na mierke je 0,5 l kvapaliny.
Zdroj je na online webovej stránke opelbook
Komentáre návštevníkov