Transmisie automată — întreținere periodică (Opel Ascona C)

Verificarea nivelului lichidului de transmisie și adăugarea de lichid în cutie

1. Este extrem de important să mențineți nivelul corect al lichidului de transmisie în cutie.

2. Nivelul lichidului poate fi verificat pe o cutie rece sau caldă.

3. Pentru a verifica nivelul lichidului la o cutie de viteze rece, așezați mașina pe o suprafață plană, cu motorul pornit și maneta schimbătorului de viteze în poziția "P". Scoateți joja, ștergeți-o cu o cârpă fără scame, puneți-o la loc și scoateți-o din nou. Verificați nivelul lichidului pe partea laterală a jojei care are numărul "+20°C". Nivelul trebuie să fie la marcajul MAX (vezi figura 6.39).



4. Pentru a verifica nivelul lichidului la o cutie de viteze, trebuie mai întâi să conduceți aproximativ 15 km. Verificați nivelul lichidului așa cum este descris mai sus, dar folosiți partea jojei care are numărul "+94°C". Nivelul trebuie să fie între marcajele MIN și MAX.

5. Verificările de mai sus trebuie efectuate cu motorul la ralanti timp de aproximativ 1 minut, dar nu mai mult de 3 minute, altfel este posibil să obțineți valori incorecte.



6. Dacă este necesar, adăugați lichid în cutie prin tubul jojei. Verificați dacă lichidul este absolut curat. Asigurați-vă că nu umpleți prea mult lichid dincolo de marcajul MAX (vezi figura 6.40).



Materialul a fost preluat dintr-o resursă www.opelbook.ru

7. Când cutia de viteze este rece, o scădere a nivelului de lichid cu 5,0 mm sub marcajul MAX indică necesitatea adăugării a 0,25 l de lichid.

Înlocuirea lichidului de transmisie

8. Lichidul de transmisie trebuie schimbat la intervalele specificate în secțiunea Întreținere periodică de la începutul acestui manual. Când folosiți mașina în condiții de praf sau când tractați frecvent o remorcă, lichidul trebuie înlocuit mai frecvent.

9. Înainte de a goli lichidul de transmisie, lăsați cutia de viteze să se răcească pentru a evita arsurile.

10. Scoateți toate șuruburile de pe carterul transmisiei, cu excepția unuia, care trebuie slăbit cu câteva ture.

11. Deconectați cratița de garnitură și, când marginea acesteia coboară, scurgeți lichidul într-un recipient adecvat.

12. Deșurubați șurubul rămas și scoateți tava. Îndepărtați orice urme de garnitură sau material de etanșare vechi de pe flanșă.



13. Scoateți filtrul de plasă din clemele de montare, curățați-l cu benzină și lăsați-l să se usuce.

14. Înlocuiți inelul de etanșare care a fost expus după scoaterea filtrului și reinstalați filtrul.

15. Instalați tava cu o garnitură nouă și fixați-o cu șuruburi. Unele cutii folosesc silicon de etanșare în loc de garnitură. În acest caz, este necesar să aplicați o bandă de etanșant cu lățimea de aproximativ 5,0 mm pe suprafețele de contact curățate. O tavă care trebuie instalată cu o garnitură poate fi identificată după nervurile de rigidizare de pe flanșele tăvii. Tava, care este instalată pe materialul de etanșare, are flanșe plate.

16. Turnați cantitatea necesară de lichid de transmisie în cutie și verificați nivelul acestuia, așa cum s-a descris anterior pentru o cutie rece.

17. Dacă, atunci când scurgeți lichidul vechi, constatați că acesta și-a pierdut culoarea, atunci motivul pentru aceasta poate fi supraîncălzirea cutiei.

18. Între marcajele MIN și MAX de pe jojă există 0,5 l de lichid.