2. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje konzole, postavite ručicu mjenjača u položaj "P" i uklonite konzolu.
3. Prijeđite na mjenjač i odspojite kabel uklanjanjem pričvrsne stezaljke "A" i odvrtanjem kabela s nosača "B" (vidi sliku 6.47).
4. Nakon što uđete u vozilo, odspojite kabel s ručice mjenjača.
5. Izvucite kabel iz stezaljke "A", a zatim otpustite i uklonite spojnicu "B" (vidi sliku 6.48).
6. Povucite kabel u motorni prostor i uklonite ga.
7. Ugradite novi kabel obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće točke. Provjerite je li gumena čahura kroz koju prolazi kabel čvrsto pričvršćena na pregradu motornog prostora. Ugradite kabel u spojnicu tako da nije pod napetošću. Prilikom spajanja kabela, ručica mjenjača mora biti u položaju "P".
8. Uz nečiju pomoć provjerite da li se ručica mjenjača u svakom položaju ispravno uklapa u odgovarajuću bravu (osjeća se kao) i nije bio pod naponom. Ako je potrebno, podesite sajlu u točki "A" pored ručice mjenjača (vidi sliku 6.48).
Slika 6.45. Vijci poklopca ručice mjenjača (prikazano strelicama)
Slika 6.46. Vijci za montažu središnje konzole (prikazano strelicom)
Slika 6.47. Stezaljka za pričvršćivanje "A" i nosač "B" sajle ručice mjenjača
Slika 6.48. Mjesto priključka kabela na ručicu mjenjača: A. Stezaljka; V. Spojka.
[Izvornik objavljen na web stranici www.OPELBOOK.ru]
Slika 6.49. Točka spajanja kabela na mjenjač (prikazano strelicom)
Slika 6.50. Vijci nosača sajle ručice mjenjača. Vijak "A" također služi kao jedan od vijaka koji pričvršćuju kućište pretvarača zakretnog momenta na motor

Komentari posjetitelja