Odstúpenie
1. Odstráňte vonkajšie kryty hnacieho remeňa podľa popisu v Kapitola 11, body 1-5.
2. Ak chcete zablokovať napínač v polohe vybratia a inštalácie, posuňte páčku indikátora napínača v smere hodinových ručičiek, kým sa otvory v základnej doske a páke nezarovnajú. Potom vložte kolík vhodného priemeru, aby ste ich zaistili (pozri ilustráciu). Teraz môžete odskrutkovať napínací mechanizmus alebo odstrániť remeň.
3. Skontrolujte, či sa napínací valec otáča hladko a ľahko, bez hluku, vôle alebo trhania (zasekávanie). Skontrolujte tiež, či nejavia známky fyzického opotrebovania alebo poškodenia. Ak má napínač nejaké chyby, alebo ak máte jednoducho pochybnosti o účinnosti pružiny, je potrebné vymeniť celú zostavu.
Inštalácia
4. Pri montáži sa uistite, že výčnelok základnej dosky napínača vnikol do otvoru v telese olejového čerpadla, potom utiahnite skrutku napínača a odstráňte poistnú závlačku: napínač by sa mal voľne pohybovať.
5. Nastavte napnutie remeňa, ako je popísané nižšie.
Úprava
6. Kedykoľvek dôjde k pretrhnutiu ozubeného remeňa, či už je to kvôli výmene remeňa alebo inej generálnej oprave motora, postup nastavenia napnutia by sa mal vykonávať iba na studenom motore.
7. Predpokladajme, že remeň bol odstránený a nainštalovaný, to znamená, že remenica kľukového hriadeľa, rozvodový remeň, vonkajšie kryty boli odstránené a napínač bol odpojený (viď vyššie) a valec #1 je v polohe zapaľovania (len do TDC pri kompresnom zdvihu). Dočasne nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa, zaistite ju skrutkou a vyberte zapaľovacie sviečky, aby sa kľukový hriadeľ mohol voľne otáčať.
8. Všimnite si tiež, že je oveľa jednoduchšie otáčať čerpadlom chladiaceho systému s požadovanou presnosťou pomocou špeciálneho kľúča (Nástroj Kent-Moore č. KM-421-A). Prípadne môžete použiť nástroj Sykes-Pickavani #031300) (pozri ilustráciu).
9. Správna inštalácia pásu (pozri kapitolu 11), skontrolujte, či sú značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a čiara na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zarovnané s príslušnými zárezmi na zadnom kryte rozvodového remeňa (pozri ilustrácie).
10. Napnite remeň uvoľnením troch upevňovacích skrutiek a otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny v smere hodinových ručičiek, kým sa otvory v ramene indikátora napnutia a základnej doske nezarovnajú (páčka indikátora napínača sa potom bude môcť úplne posunúť v smere hodinových ručičiek až na doraz). Ľahko dotiahnite upevňovacie skrutky čerpadla, aby ste zabránili pohybu čerpadla.
11. Pomocou kľúča na skrutke na remenici kľukového hriadeľa plynulo otáčajte kľukovým hriadeľom (bez trhania, inak môžu zuby remeňa vyskočiť) 2 plné otáčky (720°) v smere hodinových ručičiek, kým sa časové značky na vačkovom hriadeli a ozubenom kolese kľukového hriadeľa nezhodujú podľa popisu v kroku 13. Poloha čerpadla chladiacej kvapaliny sa nesmie meniť.
12. Uvoľnite ozubený hnací remeň otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny proti smeru hodinových ručičiek, kým sa ukazovateľ napínača nenachádza v strede zárezu na základnej doske; v tejto polohe sa napnutie ozubeného hnacieho remeňa považuje za správne (pozri ilustráciu). Utiahnite skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny predpísaným momentom technické údaje (pozri časť 3). potom otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a znova skontrolujte inštaláciu.
13. Ak ukazovateľ nie je zarovnaný so zárezom, zopakujte postup od kroku 7. Nakoniec nainštalujte všetky odstránené komponenty.
Komentáre návštevníkov