Odstúpenie
1. Od roku 1993 motory používajú upravenú pružinu pre automatický napínací mechanizmus ozubeného hnacieho remeňa (pozri ilustráciu). Zostava napínača je podobná ako u ostatných, ale postupy demontáže a inštalácie sú odlišné.
14.1 Časti automatického napínača hnacieho remeňa (jedna z možností)
A Zarovnanie výstupkov na čerpadle chladiacej kvapaliny a bloku valcov
B Ukazovateľ na napínači je zarovnaný so zárezom v držiaku
1 Na uvoľnenie pásu posuňte páku proti smeru hodinových ručičiek
2 Ak chcete pás napnúť, posuňte páčku v smere hodinových ručičiek
2. Hlavný vonkajší kryt hnacieho remeňa je možné pripevniť k zadnému krytu buď pomocou svoriek alebo skrutiek so šesťhrannou hlavou; v niektorých prípadoch sú konzoly a skrutky kombinované.
3. Ak chcete pred odstránením remeňa uvoľniť napnutie remeňa, mierne povoľte upevňovaciu skrutku napínača, potom vložte nástroj do drážky na páke napínača a otáčajte pákou napínača, kým sa hnací remeň neprevesí. V prípade potreby úplne odstráňte a skontrolujte napínač podľa popisu v Kapitola 12.
Inštalácia
4. Nainštalujte napínač na miesto, zľahka utiahnite upevňovaciu skrutku.
5. Uistite sa, že čerpadlo chladiacej kvapaliny je správne umiestnené, t.j. Výstupok na prírube čerpadla musí byť zarovnaný so zodpovedajúcim výstupkom na bloku valcov. Ak to tak nie je, uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny a posuňte čerpadlo mierne v požadovanom smere (pozri časť 3). Utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom technické údaje.
6. Nainštalujte ozubený hnací remeň a potom nastavte jeho napnutie nasledovne.
Úprava
7. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu automatický napínač, posuňte páku mechanizmu proti smeru hodinových ručičiek, kým ukazovateľ napínača nenarazí na obmedzovač. Utiahnite upevňovaciu skrutku, aby ste držali mechanizmus v tejto polohe.
8. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v normálnom smere otáčania a skontrolujte, či je značka TDC na remenici kľukového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom na zadnom kryte ozubeného hnacieho remeňa. Značka TDC na ozubenom kolese vačkového hriadeľa musí byť zarovnaná so zárezom na kryte zadného hnacieho remeňa. Uvoľnite upevňovaciu skrutku automatického napínača, posuňte páku mechanizmu v smere hodinových ručičiek, kým sa ukazovateľ nezarovná so zárezom na konzole napínača. Prvých niekoľko hodín prevádzky sa nový remeň opotrebuje (postup vlámania). Ak inštalujete použitý pás (už zabehnutý), umiestnite ukazovateľ približne 4 mm vľavo od zárezu (pozri ilustráciu).
9. Dotiahnite skrutku upevnenia napínacieho mechanizmu. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku v normálnom smere otáčania a skontrolujte, či sú časovacie značky na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli zarovnané. Potom nainštalujte všetky zostávajúce komponenty podľa popisu v Kapitola 12.
10. Týmto nastavením ozubeného remeňa bude vždy správne napnutie udržiavané automatickým napínačom a nie je potrebná žiadna ďalšia kontrola alebo nastavovanie.
Komentáre návštevníkov