Modely s dieselovým motorom do 08.1997, vyd. (Každý rok).
Na úpravu voľnobežných otáčok naftového motora je potrebný otáčkomer fungujúci na princípe fotobunky. Fotodióda takéhoto tachometra reaguje na svetlo odrazené od bielej značky. Počet otáčok sa načítava priamo zo zariadenia.
1. Na predné rameno remenice kľukového hriadeľa natrieme kriedou ťah široký 1-2 cm alebo nalepíme pásik alobalu rovnakej šírky.
Pruh na remenici kľukového hriadeľa
2. Naštartujte motor a zahrejte ho. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty chladiacej kvapaliny prejdite autom ešte 5 km, aby sa motorový olej zohrial na teplotu aspoň 70 stupňov.
3. Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Voľnobežné otáčky
1. Skontrolujte otáčky tachometrom. Musí byť v rozsahu 830 ÷ 930 ot./min.
2. V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu na páke ovládania rýchlosti na vstrekovacom čerpadle a nastavte otáčky voľnobehu pomocou nastavovacej skrutky.
Nastavenie otáčok voľnobehu
3. Zaistite nastavovaciu skrutku.
Max RPM
1. Úplne zošliapnite plynový pedál a skontrolujte počet otáčok otáčkomerom. Porovnajte získané hodnoty s požiadavkami Nastavenia vozidla a bežná údržba.
2. V prípade potreby posuňte poistnú maticu na páke nastavenia maximálnej rýchlosti na vstrekovacom čerpadle a nastavte maximálnu rýchlosť pomocou nastavovacej skrutky. Najprv odstráňte ochranný kryt z nastavovacej skrutky.
Nastavenie maximálnych otáčok
Pri maximálnych rýchlostiach nad rámec požiadaviek špecifikácií v kapitole Nastavenia vozidla a bežná údržba, možné poškodenie motora.
3. Upevnite nastavovaciu skrutku a nasaďte na ňu nový ochranný kryt.
Komentáre návštevníkov