Моделі з дизельним двигуном до 08.1997 вип. (щороку).
Для регулювання обертів холостого ходу дизельного двигуна необхідний тахометр, який працює за принципом фотоелемента. Фотодіод такого тахометра реагує на світло, що відбивається від білої мітки. Число оборотів зчитується прямо з приладу.
1. Нанесіть крейдою на передній буртик шківа колінчастого валу штрих товщиною 1-2 см або наклейте смужку алюмінієвої фольги тієї ж ширини.
Смуга на шківі колінчастого валу
2. Запустіть двигун та прогрійте його. Після досягнення робочої температури ОЖ проїдьте на автомобілі ще 5 км, щоб прогріти рухову олію до температури не менше 70 град.
3. Вимкніть усі споживачі потужності.
Оберти холостого ходу
1. Перевірте число обертів тахометром. Воно має бути з діапазону 830÷930 об/хв.
2. При необхідності віддайте контргайку на важелі регулювання обертів на ТНВД і відрегулюйте кількість обертів холостого ходу гвинтом.
Регулювання оборотів холостого ходу
3. Зафіксуйте регулювальний гвинт.
Максимальні обороти
1. До упору вичавіть педаль газу і перевірте кількість обертів тахометром. Порівняйте отримані значення з вимогами Налаштування та поточне обслуговування автомобіля.
2. При необхідності віддайте контргайку важеля регулювання максимальних оборотів на ТНВД та відрегулюйте максимальні обороти регулювальним гвинтом. Попередньо зніміть захисний ковпачок з регулювального гвинта.
Регулювання максимальних обертів
При максимальних оборотах вище вимог Специфікацій у Главі Налаштування та поточне обслуговування автомобіля, можливе пошкодження двигуна.
3. Зафіксуйте регулювальний гвинт і надягніть новий захисний ковпачок.
Коментарі відвідувачів