Зняцце
1. На рухавіках з 1993 гады сталі ўжываць змененую спружыну аўтаматычнага механізму нацяжэння зубчастага прываднага рамяня (гл. ілюстрацыю). Зборка механізму нацяжэння падобная іншым, але працэдуры зняцця і ўстаноўкі адрозніваюцца.
14.1 Дэталі механізму аўтаматычнага нацяжэння прываднага рамяня (адзін з варыянтаў)
А Выраўноўванне выступаў на помпе сістэмы астуджэння і блоку цыліндраў
У Паказальнік на механізме нацяжэння сумешчаны з надрэзам у кранштэйне
1 Для паслаблення рамяня - перамесціце рычаг супраць гадзіннікавай стрэлкі
2 Для нацяжэння рамяня перамесціце рычаг па гадзіннікавай стрэлка
2. Галоўная знешняя вечка прываднага рамяня можа быць прымацаваная да задняга вечка або клямкамі або шрубамі з шасціграннай галоўкай; у некаторых выпадках камбінуюцца клямкі і шрубы.
3. Каб перад здыманнем прыслабіць нацяжэнне рамяня, злёгку адкруціце ніт мацавання механізму нацяжэння, затым устаўце прыладу ў пазу на рычагу механізму нацяжэння, павярніце рычаг механізму нацяжэння, пакуль прывадны рамень не правісне. Калі неабходна, зніміце цалкам і агледзіце механізм нацяжэння, як апісана ў Кіраўніку 12.
Ўстаноўка
4. Усталюйце механізм нацяжэння на месца, злёгку зацісніце ніт мацавання.
5. Пераканайцеся, што помпа сістэмы ахладжэння правільна размешчана, г.зн. выступ на фланцы помпы павінен быць сумешчаны з які адпавядае выступам на блоку цыліндраў. Калі гэта не так, прыслабце мантажныя ніты помпы сістэмы астуджэння, і злёгку перамесціце помпу ў патрэбным кірунку (гл. Раздзел 3). Зацісніце балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
6. Усталюеце зубчасты прывадны рамень, затым адрэгулюйце яго нацяжэнне наступным чынам.
Рэгулёўка
7. Прыслабце ніт мацавання аўтаматычнага механізму нацяжэння, перамесціце рычаг механізму супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль паказальнік механізму нацяжэння не ўпрэцца ў абмежавальнік. Зацісніце ніт мацавання, каб утрымаць механізм у гэтым становішчы.
8. Правярніце коленвал на два поўных абарачэння ў звычайным кірунку кручэння, і праверце, каб пазнака ВМТ на шківе коленвала сумясцілася з паказальнікам на заднім вечку зубчастага прываднага рамяня. Пазнака ВМТ на зорачцы распредвала павінна быць сумешчаная з надрэзам у заднім вечку прываднага рамяня. Прыслабце ніт мацавання механізму аўтаматычнага нацяжэння, перамесціце рычаг механізму па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль паказальнік не сумясціцца з надрэзам у кранштэйне нацягвальніка. Першыя некалькі гадзін працы новы рамень будзе прыцірацца (працэдура абкаткі). Калі Вы ўсталёўваеце былы ва ўжыванні рамень (ужо абкатаны), усталюеце паказальнік прыблізна на 4 мм лявей ад надрэзу (гл. ілюстрацыю).
9. Зацісніце ніт мацавання механізму нацяжэння. Праверніце каленвал на адзін поўны зварот у нармалёвым кірунку кручэння, і праверце, каб усталявальныя пазнакі на каленвале і распредвале заставаліся выраўнаванымі. Затым усталюеце ўсе пакінутыя кампаненты, як апісана ў Кіраўніку 12.
10. Адрэгуляваўшы такім чынам зубчасты рамень, правільнае нацяжэнне будзе заўсёды падтрымлівацца аўтаматычным механізмам нацяжэння і ніякага далейшага кантролю або рэгулявання не патрабуецца.
Каментары наведвальнікаў