Olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa — demontáž a montáž (Opel Vectra A)

Odstránenie

1. Olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa je možné vymeniť bez demontáže motora z vozidla, iba demontážou vačkového hriadeľa.

2. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 11.

3. Vyrazte alebo vyvŕtajte malý otvor v strede tesnenia. Zaskrutkujte samoreznú skrutku, vytiahnite tesnenie pomocou klieští.

Inštalácia

4. Očistite sedlo tesnenia drevenou alebo plastovou škrabkou.

5. Namažte tesniace chlopne nového tesnenia a zatlačte ich na miesto pomocou hrdla alebo trubice. Dávajte pozor, aby ste pri montáži nepoškodili tesniace hrany.

6. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a rozvodový remeň. Utiahnite pás, ako je popísané v Kapitola 11.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Černov Alexander

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Vectra A: Motor SOHC

Ďalšie články

Ozubený hnací remeň a napínací mechanizmus (C16NZ2, 1,8 a 2,0 l) — demontáž, montáž a nastavenie
Otváranie krytu rozvodového remeňa, modely 1,4 l a 1,6 l — všeobecný popis
Ozubený hnací remeň a napínač (modely 1,4 a 1,6 l, okrem C16NZ2) — demontáž, montáž a nastavenie
Ozubený hnací remeň a ozubené kolesá (bez automatického napínacieho mechanizmu) — demontáž, montáž a nastavenie
Demontáž a montáž motora — všeobecný popis
Montážne konzoly motora a prevodovky — výmena

Olejové tesnenie zadného vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Teleso vačkového hriadeľa a vačkový hriadeľ — všeobecný popis
Teleso vačkového hriadeľa a vačkový hriadeľ — demontáž, kontrola a montáž
Vačkové hriadele, rozmery opravy pre modely C16NZ2, 1,8 a 2,0 litra — všeobecný popis
Hlava valca — demontáž a montáž (motor v aute)
Hlava valca — demontáž a montáž (demontovaný motor)