Съдържание: Инспекция ⬇ Възстановяване ⬇
Инспекция
1. Проверете свързващите повърхности на капачките на мотовилките, за да видите дали е имало опити за сглобяването им в грешна ориентация. Това е малко вероятно, но ако се установи такава повреда, биелите и капачките трябва да се сменят.
2. Проверете визуално дали биелите не са огънати, ако е необходима по-подробна проверка, свържете се с вашия дилър на Opel.
3. Буталните щифтове се използват за фиксиране на буталото към мотовилката. Разделянето на буталата и биелите изисква специални инструменти, затова ви препоръчваме да се свържете с вашия дилър, когато извършвате тази работа.
4. Огледайте буталата за овалност и драскотини.
(Материалът е публикуван на уебсайта: OpelBook)
5. Ако трябва да се монтират нови пръстени на стари бутала, отстранете старите през горната част на буталата. Използвайте три стари щупа за това. Моля, обърнете внимание, че пръстенът за остъргване на маслото се състои от три части. Също така обърнете внимание на ориентацията на всеки пръстен (вижте илюстрациите).
Възстановяване
6. Преди да монтирате нови пръстени на буталата, поставете ги в съответните канали на цилиндъра и използвайте измервателни уреди, за да проверите дали пролуките между срезовете на пръстените са в границите, посочени в Спецификации (вижте илюстрацията). Проверете хлабините на срезовете на пръстена в горната и долната част на хода на буталото в отвора на цилиндъра.
7. Ако празнината на който и да е срез на пръстена надвишава указаната в Спецификации толеранс, тези пръстени трябва да се сменят и ако каналите на пръстените в буталата са износени, ще са необходими и нови бутала.
8. Почистете жлебовете на буталните пръстени с парче от стар бутален пръстен. Внимавайте да не надраскате повърхността на буталата. Също така проверете отворите за връщане на маслото в жлебовете, за да се уверите, че не са запушени.
9. Проверете дали няма износени ръбове по върховете на отворите на цилиндъра.
Ако има стъпка, причинена от износване, когато монтирате нови бутални пръстени, горният ръб на горния пръстен трябва да се изпили надолу, така че да не удря изпъкналостта, причинена от износване, или издатината трябва да се изпили надолу.
10 Монтирайте частите на пръстена на скрепера за масло, така че долната част да е изместена на 25-50 mm вдясно от пролуката в централната секция, а горната част да е изместена на същото разстояние вляво от пролуката в централната секция.
11. Когато монтирате долния компресионен пръстен, не забравяйте, че пръстенът има конично напречно сечение. Той трябва да бъде инсталиран с надписа "TOP" нагоре.
12. Монтирайте горния компресионен пръстен, като изместите процепа на изрязания пръстен на 180° спрямо изрязания процеп на долния компресионен пръстен. Ако е монтиран стъпаловиден пръстен, монтирайте го с по-малкия диаметър нагоре.
13. Ако трябва да се монтират нови бутала, те трябва да бъдат избрани от наличните големи размери, като първо е измерен диаметърът на отвора на цилиндъра, както е описано в Глава 36.
14. Обикновено необходимите големи бутала се предоставят от търговеца след пробиване на цилиндровия блок.
15. Всеки път, когато се монтират нови бутални пръстени, отворите на цилиндъра трябва да бъдат шлифовани (т.е. премахнете блясъка от тях), за това можете да използвате шкурка или специален инструмент. Ако използвате шкурка, движете се под ъгъл от 60° спрямо централната линия на канала, за да създадете кръстосани щрихи.
Коментари на посетители