Проверка
1. Проверете свързващите повърхности на капачките на мотовилките за всякакви опити за сглобяването им с грешна ориентация. Това е малко вероятно, но ако се открие тази повреда, биелите и капачките трябва да се сменят.
2. Проверете визуално дали биелите не са огънати, ако е необходимо, за по-подробна проверка се свържете с вашия дилър на Opel.
3. Буталните щифтове се използват за фиксиране на буталото към мотовилката. Разделянето на буталата и биелите изисква специални инструменти, затова ви съветваме да се свържете с вашия дилър, когато извършвате тази работа.
4. Проверете буталата за овалност и драскотини.
5. Ако ще се монтират нови пръстени на старите бутала, отстранете старите през горната част на буталата. Използвайте три стари сонди за това. Моля, обърнете внимание, че пръстенът за остъргване на маслото се състои от три части. Освен това обърнете внимание на ориентацията на всеки пръстен (вижте илюстрациите).
Възстановяване
6. Преди да монтирате нови пръстени на буталата, поставете ги в съответните отвори на цилиндъра и използвайте щуп, за да проверите дали празнините на срезовете на пръстените са в границите, посочени в Спецификации (вижте илюстрацията). Проверете пролуките на пръстените в горната и долната част на хода на буталото в отвора на цилиндъра.
7. Ако хлабината на срязване на пръстена надвишава толеранса, посочен в Спецификации, тези пръстени трябва да се сменят и ако каналите на пръстените в буталата са износени, ще са необходими нови бутала.
8. Почистете жлебовете на буталните пръстени с парче от стария бутален пръстен. Внимавайте да не надраскате повърхността на буталата. Също така проверете отворите за връщане на маслото в жлебовете, за да се уверите, че не са запушени.
9. Проверете дали в върховете на каналите на цилиндрите няма износени гребени.
Ако има стъпка на износване при монтиране на нови бутални пръстени, горният ръб на горния пръстен трябва да се шлифова, така че да не удря износващия се ръб, или ръбът трябва да се шлифова.
10 Монтирайте частите на масления пръстен за скрепер така, че долната част да е изместена 25-50 mm вдясно от прореза на централната част, а горната част да е изместена на същото разстояние вляво от прореза на централната част.
11. Когато монтирате долния компресионен пръстен, не забравяйте, че пръстенът има конична форма в напречно сечение. Трябва да се настрои с думата "ТОП" нагоре.
12. Монтирайте горния компресионен пръстен, като изместите празнината на среза на пръстена на 180° спрямо празнината на долния срез на компресионния пръстен. Ако се монтира стъпаловиден пръстен, монтирайте го с по-малкия диаметър нагоре.
13. Ако трябва да се монтират нови бутала, те трябва да бъдат избрани от наличните размери за ремонт, като предварително е измерен диаметърът на отворите на цилиндъра, както е описано в Глава 36.
14. Обикновено необходимите извънгабаритни бутала се предоставят от дилъра, след като цилиндровият блок е бил разбит.
15. Всеки път, когато се монтират нови бутални пръстени, каналите на цилиндъра трябва да бъдат шлифовани (т.е. да се премахне гланцът от тях), за това можете да използвате шкурка или специален инструмент. Ако се използва кожа, движете се под ъгъл от 60° спрямо централната линия на канала, за да образувате кръстосани щрихи.
Коментари на посетители