Piesty a ojnice — kontrola a údržba (Opel Vectra A)

Inšpekcia

1. Skontrolujte dosadacie plochy uzáverov ojníc, aby ste zistili, či nedošlo k pokusom o ich montáž v nesprávnej orientácii. Je to nepravdepodobné, ale ak sa zistí takéto poškodenie, spojovacie tyče a uzávery musia byť vymenené.

2. Vizuálne skontrolujte, či ojnice nie sú ohnuté, ak je potrebná podrobnejšia kontrola, kontaktujte predajcu Opel.

3. Piestne čapy slúžia na upevnenie piestu na ojnici. Oddelenie piestov a ojníc vyžaduje špeciálne nástroje, preto odporúčame, aby ste sa pri vykonávaní tejto práce obrátili na svojho predajcu.

4. Skontrolujte oválne piesty a škrabance.

5. Ak sa majú na staré piesty inštalovať nové krúžky, odstráňte staré cez hornú časť piestov. Použite na to tri staré spáromery. Upozorňujeme, že krúžok na stieranie oleja pozostáva z troch častí. Všimnite si tiež orientáciu každého krúžku (pozri ilustrácie).

Zotavenie

6. Pred inštaláciou nových krúžkov na piesty ich vložte do príslušných kanálov valca a pomocou spáromerov skontrolujte, či sú medzery medzi zárezmi krúžkov v rámci limitov špecifikovaných v Špecifikácie (pozri ilustráciu). Skontrolujte vôle zárezov krúžkov v hornej a dolnej časti zdvihu piesta vo vývrte valca.



7. Ak medzera akéhokoľvek prstencového rezu presahuje špecifikáciu v Špecifikácie tolerancie, musia byť tieto krúžky vymenené a ak sú drážky krúžkov v piestoch opotrebované, budú potrebné aj nové piesty.

8. Vyčistite drážky piestneho krúžku kúskom starého piestneho krúžku. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali povrch piestov. Skontrolujte tiež vratné otvory oleja v drážkach, aby ste sa uistili, že nie sú upchaté.

9. Skontrolujte, či na horných častiach vývrtov valcov nie sú žiadne opotrebenie.

Ak dôjde k opotrebeniu spôsobenému opotrebením, pri montáži nových piestnych krúžkov je potrebné zapilovať hornú hranu horného krúžku tak, aby nenarážal na opotrebením spôsobený výstupok, alebo je potrebné výstupok opilovať.

10 Nainštalujte časti krúžku na stieranie oleja tak, aby spodná časť bola odsadená 25-50 mm vpravo od medzery v strednej časti a horná časť bola posunutá o rovnakú vzdialenosť vľavo od medzery v strednej časti.



11. Pri inštalácii spodného kompresného krúžku pamätajte na to, že krúžok má kužeľový prierez. Mal by byť inštalovaný slovom "TOP" smerom nahor.

12. Nainštalujte horný kompresný krúžok, pričom posuňte medzeru rezu prstenca o 180° vzhľadom na medzeru rezu spodného kompresného krúžku. Ak je nainštalovaný stupňovitý krúžok, nainštalujte ho menším priemerom smerom nahor.

13. Ak sa majú inštalovať nové piesty, musia sa vybrať z dostupných nadrozmerných veľkostí po zmeraní priemeru vŕtania valca podľa popisu v kapitole 36.

14. Požadované nadrozmerné piesty zvyčajne dodáva predajca po vyvŕtaní bloku valcov.

15. Pri každej inštalácii nových piestnych krúžkov sa musia vybrúsiť otvory valcov (t.j. odstráňte z nich lesk), na to môžete použiť brúsny papier alebo špeciálny nástroj. Ak používate brúsny papier, presuňte sa pod uhlom 60° k stredovej línii kanála, aby ste vytvorili krížové ťahy.