Змест: Агляд ⬇ Аднаўленне ⬇
Агляд
1. Праверце якія сумяшчаюцца паверхні вечкаў шатуноў, ці былі спробы іх зборкі пры няправільнай арыентацыі. Гэта малаверагодна, але пры выяўленні дадзеных пашкоджанняў шатуны і вечкі неабходна замяніць.
2. Праверце візуальна, каб шатуны не былі скрыўленыя, пры неабходнасці дм больш дэталёвай праверкі звернецеся да дылера Opel.
3. Для замацавання поршня на шатуне прымяняюцца поршневыя пальцы. Для падзелу поршняў і бадзягаў патрабуюцца адмысловыя прылады, таму пры выкананні гэтай працы раім звярнуцца да дылера.
4. Агледзьце поршні на авальнасьць, ці маюцца драпіны.
5. Калі на старыя поршні будуць усталёўвацца новыя кольцы, зніміце старыя праз верх поршні. Выкарыстоўвайце для гэтага тры старыя мацы. Звярніце ўвагу, што маслосъемное кольца складаецца з трох частак. І яшчэ, заўважце арыентацыю кожнага кольца (гл. ілюстрацыі).
Аднаўленне
6. Перад усталёўкай новых кольцаў на поршні, устаўце іх у адпаведныя каналы цыліндраў і мацамі праверце, каб зазоры разрэзаў кольцаў былі ў межах, паказаных у Спецыфікацыях (гл. ілюстрацыю). Правярайце зазоры разрэзаў кольцаў уверсе і ўнізе ходу поршня ў канале цыліндру.
7. Калі зазор разрэзу любога кольца перавышае паказаны ў Спецыфікацыях допуск, гэтыя кольцы неабходна замяніць, а калі ў поршнях зношаныя колцавыя канаўкі, запатрабуюцца і новыя поршні.
8. Ачысціце канаўкі для поршневых кольцаў кавалкам старога поршневага кольца. Сачыце за тым, каб не падрапаць паверхню поршняў. Таксама праверце адтуліны вяртання алею ў канаўках, каб яны не былі засмечаны.
9. Праверце, каб у вяршынях каналаў цыліндраў не было грабянёў зносу.
Калі маецца прыступка, адукаваная зносам, пры ўсталёўцы новых поршневых кольцаў, верхнюю грань верхняга кольца трэба стачыць, каб яно не ўдарала ў выступ, адукаваны зносам, ці ж трэба стачыць гэты выступ.
10 Усталюйце часткі маслосъемного кольцы такім чынам, каб ніжняя частка была зрушаная на 25-50 мм направа ад зазору разрэзу цэнтральнай часткі, а верхняя частка - зрушаная на такую ж адлегласць налева ад зазору разрэзу цэнтральнай часткі.
11. Усталёўваючы ніжняе компрессіонные кольца, памятаеце пра тое, што кольца ў перасеку мае конусападобную форму. Яно павінна быць устаноўлена словам "ТОР" уверх.
12. У становіце верхняе компрессіонные кольца, ссоўваючы зазор разрэзу кольца на 180° адносна зазору разрэзу ніжняга компрессіонные кольцы. Калі ўсталёўваецца ступное кольца, усталюеце яго малодшым дыяметрам уверх.
13. Калі трэба ўсталяваць новыя поршні, іх трэба абраць з даступных рамонтных памераў, папярэдне вымераўшы дыяметр каналаў цыліндраў, як апісана ў Раздзеле 36.
14. Звычайна патрэбныя поршні рамонтнага памеру прадастаўляюцца дылерам пасля расточвання блока цыліндраў.
15. Кожны раз пры ўсталёўцы новых поршневых кольцаў каналы цыліндраў неабходна отхонинговать (г.зн. выдаліць з іх глянец), для гэтага можна выкарыстоўваць скурку або спецыяльны інструмент. Калі выкарыстоўваецца скурка, рухі рабіце пад кутом 60° да цэнтральнай лініі канала, каб утварыліся перакрыжаваныя рыскі.
Каментары наведвальнікаў