Предупреждение! Когато проверявате работата на горивните инжектори, никога не поставяйте ръцете си или която и да е част от тялото си под струята гориво, излизаща от инжектора. Горивото излиза от дюзата под високо налягане и може да влезе в тялото през кожата.
Премахване и инсталиране
1. Отстранете горната част на изпускателния колектор.
2. Отстранете разпределителния вал и лостовете.
3. Изключете тръбата за връщане на гориво от байпасната тръба.
4. Развийте болта, освободете байпасната тръба (посочена със стрелка) от горната част на горивния инжектор и я извадете от главата на цилиндъра.
5. Отстранете о-пръстените от байпасната тръба и горната част на горивния инжектор.
6. С помощта на адаптер и теглич отстранете горивния инжектор от горната част на главата на цилиндъра и отстранете О-пръстена.
7. Инсталирайте новия О-пръстен (лява илюстрация) в долната част на горивния инжектор и монтирайте горивния инжектор в главата на цилиндъра, като подравните щифта на щифта с жлеба в цилиндъра глава (обозначена със стрелки в дясната илюстрация) .
8. Инсталирайте нов О-пръстен отгоре на горивния инжектор.
9. Инсталирайте нов О-пръстен в жлеба на напречната тръба.
10. Инсталирайте кръстосаната тръба в главата на цилиндъра и я закрепете с нов болт. Първо затегнете болта на ръка (снимката вляво), след това използвайте гаечен ключ, за да го завъртите на 360° (снимката вдясно).
11. Свържете връщащата тръба към байпасната тръба и монтирайте горната секция на колектора.
12. Монтирайте разпределителния вал и лостовете.
13. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.
Коментари на посетители