Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте винтовете и отстранете пластмасовия капак от горната част на главата на цилиндъра.
3. Отстранете тръбата за подаване на въздух от корпуса на въздушния филтър и отстранете металната тръба, свързваща турбокомпресора с топлообменника.
4. Отстранете монтажните гайки (A) и отстранете захранващите проводници (B) от подгревните свещи.
5. Разхлабете винтовете, закрепващи топлинния щит.
6. Отстранете топлинния щит от горната част на колектора.
7. Отстранете гайките, закрепващи предната изпускателна тръба към колектора, и преместете тръбата настрани от колектора.
8. Развийте болтовете под колата и свалете топлинния щит на стартера.
9. Отстранете болтовете и водача на кабелния сноп от задната част на цилиндровия блок.
10. Развийте маслените тръби на турбокомпресора от цилиндровия блок.
11. Развийте болтовете и свалете опорната скоба на колектора.
12. Откачете вакуумния маркуч от диафрагмата на дросела на турбокомпресора.
13. Развийте равномерно и диагонално гайките на изпускателния колектор.
14. Свалете изпускателния колектор заедно с турбокомпресора.
15. Отстранете уплътнението на изпускателния колектор.
Инсталиране
1. Инсталирането се извършва в реда, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.
2. Сменете всички уплътнения.
3. Проверете и добавете двигателно масло и охлаждаща течност, ако е необходимо.
4. При първото стартиране двигателят трябва да работи на празен ход за няколко минути, позволявайки на маслото да тече към лагерите на турбокомпресора.
Коментари на посетители