Зняття
1. Зніміть провід маси з акумулятора.
2. Викрутіть гвинти і зніміть пластиковий кожух з верхньої частини головки блоку циліндрів.
3. Зніміть трубу подачі повітря з кожуха повітряного фільтра і зніміть металеву трубу, що з'єднує турбонагнітач з теплообмінником.
4. Викрутіть гайки (А) кріплення та зніміть дроти (В) подачі напруги зі свічок розжарювання.
5. Викрутіть гвинти кріплення жаростійкого екрана.
6. Зніміть жаростійкий екран з верхньої частини колектора.
7. Відкрутіть гайки, що кріплять приймальну вихлопну трубу до колектора і перемістіть трубу від колектора.
8. Під автомобілем відкрутіть болти і зніміть жаростійкий екран стартера.
9. Викрутіть болти і зніміть напрямну джгута проводів із задньої частини блоку циліндрів.
10. Викрутіть масляні труби турбонагнітачів від блоку циліндрів.
11. Викрутіть болти і зніміть кронштейн, підтримки колектора.
12. Від'єднайте вакуумний шланг від діафрагми заслінки турбонагнітачів.
13. Рівномірно та в діагональній послідовності відкрутіть гайки кріплення випускного колектора.
14. Зніміть випускний колектор разом із турбонагнітачем.
15. Зніміть прокладку випускного колектора.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних моментів.
2. Замініть усі прокладки.
3. Перевірте і, при необхідності, долийте моторне масло та охолоджувальну рідину.
4. При першому запуску двигун кілька хвилин повинен працювати на неодружених оборотах, в результаті чого масло надійде до підшипників турбонагнітачів.
Коментарі відвідувачів