Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Викрутіть гвинти і зніміть пластиковий кожух з верхньої частини головки блоку циліндрів.
3. Зніміть трубу подачі повітря з кожуха повітряного фільтра та зніміть металеву трубу, що з'єднує турбонагнітач із теплообмінником.

4. Викрутіть гайки (А) кріплення та зніміть дроти (В) подачі напруги зі свічок розжарювання.

5. Викрутіть гвинти кріплення жаростійкого екрана.

6. Зніміть жаростійкий екран із верхньої частини колектора.

7. Відкрутіть гайки, що кріплять приймальну вихлопну трубу до колектора і перемістіть трубу від колектора.
8. Під автомобілем відкрутіть болти та зніміть жаростійкий екран стартера.
9. Викрутіть болти і зніміть напрямну джгута проводів із задньої частини блоку циліндрів.
10. Викрутіть масляні труби турбонагнітача від блоку циліндрів.
11. Викрутіть болти і зніміть кронштейн, підтримуючи колектор.

12. Від'єднайте вакуумний шланг від діафрагми заслінки турбонагнітача.
13. Поступово і в діагональній послідовності відкрутіть гайки кріплення випускного колектора.

14. Зніміть випускний колектор разом із турбонагнітачем.

15. Зніміть прокладку колектора.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних моментів.
[Матеріал скопійовано з цього сайту OpelBook.ru]
2. Замініть усі прокладки.
3. Перевірте і, при необхідності, долийте моторне масло і рідину, що охолоджує.
4. При першому запуску двигун кілька хвилин повинен працювати на неодружених оборотах, в результаті чого масло надійде до підшипників турбонагнітачів.

Коментарі відвідувачів