Зняцце
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Адкруціце шрубы і зніміце пластыкавы кажух з верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў.
3. Зніміце трубу падачы паветра з кажуха паветранага фільтра і зніміце металічную трубу, якая злучае турбонагнетатель з цеплаабменнікам.
4. Адкруціце гайкі (А) мацавання і зніміце правады (У) падачы напругі са свечак напальвання.
5. Адкруціце шрубы мацавання цеплатрывалых экрана.
6. Зніміце цеплатрывалых экран з верхняй частцы калектара.
7. Адкруціце гайкі, якія мацуюць прыёмную выхлапную трубу да калектара і перамесціце трубу ад калектара.
8. Пад аўтамабілем адкруціце балты і зніміце цеплатрывалы экран стартара.
9. Адкруціце балты і зніміце накіроўвалую джгута правадоў з задняй часткі блока цыліндраў.
10. Адкруціце алейныя трубы турбонагнетателя ад блока цыліндраў.
11. Адвінціце балты і зніміце кранштэйны, падтрымкі калектара.
12. Адлучыце вакуумны шланг ад дыяфрагмы засланкі турбанагнетальніка.
13. Раўнамерна і ў дыяганальнай паслядоўнасці адкруціце гайкі мацавання выпускнога калектара.
14. Зніміце выпускны калектар разам з турбанагнетацелем.
15. Зніміце пракладку выпускнога калектара.
Усталяванне
1. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступных момантаў.
2. Заменіце ўсе пракладкі.
3. Праверце і, пры неабходнасці, даліце маторнае масла і астуджальную вадкасць.
4. Пры першым запуску рухавік некалькі хвілін павінен працаваць на халастых абарачэннях, у выніку чаго алей паступіць да падшыпнікаў турбонагнетателя.
Каментары наведвальнікаў