OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega B2
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Comutator de marșarier — Verificarea funcționalității, demontării și instalării

Comutator de marșarier — Verificarea funcționalității, demontării și instalării (Opel Omega B2)

            0

Cuprins: Verificarea funcționalității ⬇ Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Verificarea funcționalității



1. Circuitul luminii de marșarier este închis de un comutator de tip piston care este înșurubat în partea din spate a transmisiei, deasupra și în stânga arborelui de transmisie. Dacă circuitul este defect, verificați mai întâi dacă siguranța este arsă.

2. Pentru a testa comutatorul, deconectați conectorul cablajului. Utilizarea unui multimetru în modul de rezistență sau circuit de diagnosticare (constă dintr-o lampă și o baterie conectate prin fire), asigurați-vă că curentul curge între bornele comutatorului numai atunci când este selectată treapta de marșarier. Dacă nu este cazul și nu există întreruperi sau alte daune în circuit, întrerupătorul este defect și trebuie înlocuit.

Demontarea



3. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie.

4. Deconectați conectorul cablajului, apoi deșurubați întrerupătorul și scoateți-l din carcasa transmisiei împreună cu șaiba de etanșare.

[Material furnizat de acest site web: opelbook.ru]

Instalare



5. Instalați o nouă șaibă de etanșare pe comutator, apoi înșurubați-o în poziție și strângeți-o la cuplul de strângere specificat Specificații. Conectați conectorul cablajului și verificați funcționarea circuitului, apoi coborâți vehiculul la sol.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega B2: Cutie mecanică
Articole urmatoare

Garnituri — înlocuire
Tija de schimbare a vitezelor — demontare și instalare
Tija de schimbare a vitezelor — reglare
Ulei de transmisie — scurgerea, umplerea blocului și măsurarea nivelului
Descrierea generală a transmisiei mecanice
Specificații transmisie manuală
Transmisie — demontare si montare
Revizuirea transmisiei — Descriere generală


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Comutator de marșarier — demontare, instalare și inspecție Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea instalării mecanismului de sincronizare a unui… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Comutator de marșarier — Demontare și instalare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Comutator de marșarier — Verificare și înlocuire Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Comutator de lumină de marșarier Opel Frontera B (1998-2004)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 30 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.