Забележка: Ще ви е необходим специален инструмент Opel KM-631 A.
1. Регулиране на скоростния прът е необходимо само след като е бил свален. Ако новоинсталираната връзка е твърда или неточна, продължете както следва.
2. Поставете скоростния лост в неутрално положение, дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите.
3. Отстранете скобите, закрепващи защитния капак към долната страна на автомобила, след това огънете капака напред, за да получите достъп до болта на скобата в задния край на пръта за превключване. Разхлабете болта, така че върхът да може лесно да се движи в стеблото (вижте илюстрациите).
4. Работейки в купето, откопчайте предпазния капак на скоростния лост от централната конзола и го огънете над лоста. Разкопчайте гумената обувка от монтажната плоча и я сгънете назад, за да получите достъп до основата на ръката.
5. Блокирайте скоростния лост със специален инструмент (KM-631A) в корпуса на лоста към пръта, като преместите лоста надясно.
6. Работейки под превозното средство, монтирайте гаечен ключ върху съществуващите скосявания и завъртете превключвателния прът по посока на часовниковата стрелка (както се гледа от задната част на превозното средство), докато спре. Докато държите стеблото в това положение, затегнете болта на скобата с въртящ момент (вижте спецификации).
7. Отстранете специалния инструмент и проверете работата на скоростния лост. Поставете гумения защитен багажник в работно положение и го прикрепете със скоби към централната конзола.
8. Поставете защитния капак върху основата на скоростния лост и го прикрепете със скоби, след което спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители