Забележка: Ще ви е необходим специален инструмент Opel KM-631 A.
1. Регулиране на пръта за превключване на скоростите е необходимо само след отстраняването му. Ако новоинсталираният тракшън контрол е груб или неточен, процедирайте както следва.
2. Поставете скоростния лост в неутрално положение, дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите.
3. Отстранете скобите, закрепващи защитния капак към долната част на автомобила, след това огънете капака напред, за да получите достъп до болта на скобата в задния край на скоростния вал. Разхлабете болта, така че върхът да може да се движи лесно в пръта (вижте илюстрациите).



4. Докато работите в купето, разкопчайте предпазния капак на скоростния лост от централната конзола и го огънете обратно върху лоста. Разкопчайте гумената обувка от монтажната плоча и я огънете назад, за да получите достъп до основата на лоста.
5. Заключете скоростния лост със специален инструмент (KM-631A) в корпуса, където лостът е закрепен към пръта, като преместите лоста надясно.
6. Работейки под автомобила, поставете гаечен ключ върху съществуващите фаски и завъртете пръта за превключване на скоростите по посока на часовниковата стрелка (когато се гледа отзад на автомобила) през целия път. Докато държите пръта в това положение, затегнете болта на скобата до момента на затягане (вижте Спецификации).
7. Отстранете специалния инструмент и проверете работата на лоста за смяна на скоростите. Поставете гуменото защитно покритие в работно положение и го прикрепете към централната конзола със скоби.
8. Поставете предпазния капак върху основата на скоростния лост и го закрепете със скоби, след което спуснете автомобила на земята.

Коментари на посетители