Заўвага: Запатрабуецца адмысловая прылада Opel КМ-631 А.
1. Рэгуляванне цягі пераключэння перадач патрабуецца толькі пасля яе зняцця. Калі зноў усталяваная цяга працуе цвёрда ці недакладна, дзейнічайце наступным чынам.
2. Змясціце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча, зацягніце ручны тормаз, затым поддомкратьте перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
3. Зніміце клямкі, якія мацуюць ахоўнае вечка да дна аўтамабіля, затым адагніце вечка наперад, каб атрымаць доступ да ніта заціску на заднім канцы штока пераключэння перадач. Прыслабце ніт так, каб наканечнік мог лёгка рухацца ў штоку (гл. ілюстрацыі).
4. Працуючы ў салоне, адмацуеце ахоўны чахол рычага пераключэння перадач ад цэнтральнага пульта і адагніце яго па рычагу. Адмацуеце гумовы чахол ад мантажнай пласціны і адагніце яго назад, каб атрымаць доступ да падставы рычага.
5. Заблакуйце рычаг пераключэння перадач адмысловай прыладай (КМ-631А) у кажусе мацавання рычага да цягі, зрушыўшы рычаг направа.
6. Працуючы пад аўтамабілем, усталюеце гаечны ключ на наяўныя фаскі і звярніце шток пераключэння перадач па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець ад задняй часткі аўтамабіля) да ўпора. Утрымліваючы шток у гэтым становішчы, зацягніце ніт заціску момантам зацяжкі (гл. Спецыфікацыі).
7. Зніміце адмысловую прыладу і праверце дзеянне рычага пераключэння перадач. Змесціце гумовы ахоўны чахол у працоўнае становішча і прымацуеце чахол клямарамі да цэнтральнага пульта.
8. Змясціце ахоўнае вечка на падставу рычага пераключэння перадач і прымацуеце яе клямкамі, затым апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў