Demontaż
Zdejmij klocki hamulcowe. Zacisnąć zespół zacisku w imadle z miękkim uchwytem.
Odłącz zacisk od prowadnicy klocka.
Zaciśnij zacisk w imadle za pomocą podkładek z miękkiego materiału i zdejmij pierścień ustalający nasadki ochronnej.
Zdejmij osłonę przeciwpyłową z zacisku.
Dmuchając strumieniem sprężonego powietrza przez wlot płynu wypchnij tłok z cylindra, umieszczając między zaciskiem a tłokiem kawałek drewna o grubości 15-20 mm, aby nie uszkodzić tłoka.
Zdjąć kapturek ochronny z tłoka.
Za pomocą plastikowego klina wyjmij O-ring z rowka w otworze cylindra podrzędnego w zacisku.
Umyj części alkoholem lub płynem hamulcowym i sprawdź ich stan.
Montaż
Nasmaruj części pastą do cylindrów hamulcowych.
Zamontować kołpak ochronny w rowku tłoka.
Zamontować O-ring w rowku otworu cylindra.
Nasmaruj tłok cienką warstwą pasty do cylindrów hamulcowych.
Włóż tłok do otworu cylindra, nie napełniając go do oporu.
Włóż osłonę przeciwpyłową w rowek zacisku.
Zaciśnij prowadnicę klocka w imadle z miękkim uchwytem i zamontuj sprężyny zaciskowe.
Umieść zacisk na podkładkach prowadzących, ściskając sprężyny zaciskowe.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj położenie tłoka.
Wciśnij tłok do końca do cylindra roboczego i zamontuj pierścień ustalający, a na koniec osadź kołpak ochronny w rowku zacisku.
Zamontować klocki hamulcowe.
Komentarze gości