Wycofanie
Podnieś przód samochodu i postaw na podstawkach. Zdejmij przednie koła, zwracając uwagę na ich położenie względem piast.
W zależności od wersji odłączyć przewody od czujnika zużycia klocków hamulcowych.
Wybić kołki prowadzące klocka hamulcowego w kierunku zewnętrznej strony tarczy.
Zdejmij sprężyny ustalające klocka.
Najpierw zdejmij zewnętrzny, a następnie wewnętrzny klocek hamulcowy.
Przesuń tłok jak najdalej do wnętrza cylindra, po usunięciu, jeśli to konieczne, części płynu hamulcowego ze zbiorniczka.
Zmierz grubość tarcz i sprawdź stan ich powierzchni roboczych. Sprawdź stan kołpaków ochronnych cylindrów kół.
W pojazdach z hamulcami ATE sprawdzić położenie tłoka za pomocą sprawdzianu 03 9314 5310-1/02 iw razie potrzeby użyć szczypiec 03 9314 5700-3/01, aby ustawić go we właściwej pozycji.
Instalacja
Zamontować nowy wewnętrzny klocek hamulcowy.
Ponownie zamontuj zewnętrzną szczękę hamulcową, sworznie prowadzące i sprężyny dociskowe w następujący sposób. tak, aby szczeliny kołków prowadzących były skierowane do siebie.
Wykonaj wskazane czynności na hamulcu drugiego przedniego koła.
Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby ustawić tłok w pozycji roboczej.
Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
W zależności od modyfikacji podłącz przewody do czujnika zużycia klocków hamulcowych.
Zamontować przednie koła, zwracając uwagę na ślady po demontażu.
Komentarze gości