Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Заміна гальмівних колодок, як на гальмівних механізмах марки АТЕ. і на гальмівних механізмах марки GMF виробляється однаково. Заміну проводити одночасно обох гальмівних механізмах, тобто. обидві пари колодок.
Зняття
Підняти передню частину автомобіля та поставити на підставки. Зняти передні колеса, відзначивши їх положення щодо маточок.
Залежно від модифікації від'єднати дроти від датчика зношування гальмівних колодок.
Вибити напрямні пальці гальмівних колодок у напрямку зовнішньої сторони диска.
Зняти притискні пружини колодок.
Витягти спочатку зовнішню, а потім внутрішню гальмівну колодку.
(Текст скопійовано з веб-порталу OpelBook)
Перемістити поршень якнайдалі всередину циліндра, попередньо видаливши при необхідності частину гальмівної рідини з бачка.
Виміряти товщину дисків та перевірити стан їх робочих поверхонь. Перевірити стан захисних ковпачків колісних циліндрів.
На автомобілях з гальмівними механізмами марки АТЕ перевірити положення поршня за допомогою шаблону 03 9314 5310-1/02 та за необхідності щипцями 03 9314 5700-3/01 поставити його у правильне положення.
Встановлення
Встановити місце нову внутрішню гальмівну колодку.
Встановити місце зовнішню гальмівну колодку, направляючі пальці і притискні пружини так. щоб прорізи напрямних пальців були звернені один до одного.
Виконати зазначені операції на іншому гальмівному механізмі переднього колеса.
Натиснути кілька разів на педаль гальма для встановлення поршня у робоче положення.
Перевірити та за необхідності відновити рівень гальмівної рідини в бачку.
Залежно від модифікації приєднати дроти до датчика зношування гальмівних колодок.
Встановити передні колеса, дотримуючись нанесених при знятті мітки.
Коментарі відвідувачів