1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie.
2. Sprijiniți mecanismul de antrenare finală cu un cric.
3. Slăbiți șuruburile care fixează suportul amortizorului spate de mecanismul de antrenare finală.
4. Deșurubați suportul tobei de eșapament din spate de jos.
5. Coborâți mecanismul de antrenare finală și traversa suspensiei spate, apoi slăbiți șuruburile și scoateți suportul amortizorului.
6. Instalați noua suspensie în ordinea inversă a demontării, strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul de strângere specificat Caietul de sarcini.
Suport de amortizare a mecanismului de antrenare finală — Înlocuire (Opel Omega A)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega A: Arborele de transmisie
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Pârghia de antrenare a mecanismului schimbătorului de… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Volan/disc de antrenare — demontare, inspecție și instalare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Demontarea, verificarea stării și montarea arborelui cu… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Structura blocului cilindrilor și mecanismului manivelei Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pârghia de antrenare a mecanismului schimbătorului de… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Volan/disc de antrenare — demontare, inspecție și instalare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Demontarea, verificarea stării și montarea arborelui cu… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Structura blocului cilindrilor și mecanismului manivelei Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor