OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega A
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Mecanism de antrenare finală — demontare și instalare

Mecanism de antrenare finală — demontare și instalare (Opel Omega A)

            0

1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie. Scoateți ambele roți din spate.

2. Scoateți ambii arbori de transmisie așa cum este descris în Capitolul 8.

3. Slăbiți piulița centrală de strângere a glisorului de pe arborele cardan cu aproximativ o tură completă.

4. Deconectați suporturile de cauciuc ale sistemului de evacuare și coborâți partea din spate a sistemului cu aproximativ 300 mm. Sprijiniți sau legați sistemul în această poziție.

5. Deșurubați suspensia lagărului central al arborelui elicei de jos.

6. Deșurubați flanșa părții posterioare a arborelui cardan de la conexiunea de antrenare flexibilă, îndepărtați arborele cardan de conexiune. Sprijiniți arborele de transmisie pe un suport de osie.

7. Sprijiniți mecanismul de antrenare finală cu un cric.

8. Slăbiți numai șuruburile care fixează capacul din spate de mecanismul de antrenare finală.

9. La modelele echipate cu sistem de frânare antiblocare (ABS), scoateți suporturile senzorului de viteză din spatele mecanismului de transmisie finală.

9. La modelele echipate cu sistem de frânare antiblocare (ABS), scoateți suporturile senzorului de…


Textul a fost copiat de pe portal Opelbook.ru



10. Deșurubați suspensia tobei de eșapament din spate de jos (foto).

10. Deșurubați suspensia tobei de eșapament din spate de jos (foto).


11. Deconectați conductele de înaltă presiune a frânei din spate de la brațele diagonale trăgând în afară suporturile de montare.

12. Coborâți mecanismul de antrenare finală și traversa suspensiei spate cu câțiva centimetri, apoi scoateți șuruburile care fixează clemele barei stabilizatoare din spate de traversă. Rotiți bara anti-ruliu în sus.

12. Coborâți mecanismul de antrenare finală și traversa suspensiei spate cu câțiva centimetri, apoi…


13. Deșurubați șuruburile de fixare a angrenajului principal din față și din spate din partea superioară a traversei suspensiei din spate (foto).

13. Deșurubați șuruburile de fixare a angrenajului principal din față și din spate din partea…


14. Coborâți mecanismul de antrenare finală și scoateți-l de sub vehicul. Desfaceți și scoateți suportul amortizorului spate și discul de cuplare din cauciuc.



15. Instalarea se efectuează în ordine inversă, strângeți toate piulițele și șuruburile cu cuplul de strângere specificat Caietul de sarcini. Instalați arborii de antrenare așa cum este descris în Capitolul 8. Verificați nivelul uleiului de transmisie finală așa cum este descris în Capitolul 2.

Figura. 8.3 Componentele mecanismului de antrenare finală (Capitolul 3)

Figura. 8.3 Componentele mecanismului de antrenare finală (Capitolul 3)
1 — Carcasa mecanismului de antrenare finală
2 - Garnitura
3 - Coperta din spate
4 - Suspensie amortizor spate
5 - Șuruburi
6 — Supapă
7 — Buşon de umplere
8 — Arborele de transmisie
9 — Traversa suspensie spate


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega A: Arborele de transmisie
Articole urmatoare

Întreținere tehnică
Descriere generală
Specificații finale și arbore de antrenare
Suport de amortizare a mecanismului de antrenare finală — Înlocuire
Etanșarea transmisiei finale — Înlocuire
Garnitura rulmentului diferenţial de transmisie finală — Înlocuire
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Cizme de cauciuc ale arborelui de antrenare și ale articulației CV exterioare — înlocuire


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Volan/disc de antrenare — demontare, inspecție și instalare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Scoaterea, verificarea stării și instalarea volantului sau… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Dispozitiv cu mecanism de schimbare a vitezelor Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Curea de transmisie dințată și pinioane (fără mecanism… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 38 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.