Краен механизъм — премахване и монтиране (Opel Omega A)

1. Блокирайте предните колела. Повдигнете задната част на колата с крик и я закрепете към стойки на осите. Свалете двете задни колела.

2. Отстранете двата задвижващи вала, както е описано в Глава 8.

3. Разхлабете централната затягаща гайка на плъзгача на карданния вал с приблизително един пълен оборот.

4. Разкачете гумените стойки на изпускателната система и спуснете задната част на системата с приблизително 300 mm. Подпрете или завържете системата в тази позиция.

5. Развийте централното лагерно окачване на карданния вал отдолу.

6. Развийте фланеца на задната част на карданния вал от гъвкавата задвижваща връзка, преместете карданния вал настрани от връзката. Подпрете задвижващия вал на стойка на ос.

7. Подпрете механизма на крайната предавка с крик.

8. Разхлабете само болтовете, закрепващи задната крайна капачка към механизма на крайното задвижване.

9. При модели, оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS), отстранете закачалките на сензора за скорост от задната част на механизма на крайното задвижване.



10. Развийте задното окачване на ауспуха отдолу (снимка).



11. Разкачете тръбопроводите за високо налягане на задната спирачка от диагоналните рамена, като издърпате монтажните скоби.



12. Свалете механизма на крайното задвижване и напречната греда на задното окачване с няколко сантиметра, след което отстранете болтовете, закрепващи скобите на задната стабилизираща греда към напречната греда. Завъртете стабилизатора нагоре.



13. Развийте предните и задните монтажни болтове на основната предавка от горната част на напречната греда на задното окачване (снимка).



14. Спуснете механизма на крайното задвижване и го извадете изпод автомобила. Развийте болтовете и свалете закачалката на задния амортисьор и гумения съединителен диск.

15. Монтажът се извършва в обратен ред, затегнете всички гайки и болтове с определения момент на затягане Спецификация. Монтирайте задвижващите валове, както е описано в Глава 8. Проверете нивото на маслото в крайното задвижване, както е описано в Глава 2.





Оригинален източник на уебсайта (OPELBOOK.ru)